• Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Vizepräsident der Europäischen Industriegruppe
    Das Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    NA Hersteller
    Während unserer Zusammenarbeit haben wir das Engagement Ihres Teams für Technologie und das Bekenntnis zur Qualität tief empfunden, genau die Werte, die wir bei der Auswahl eines langfristigen Partners am meisten schätzen.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Asiatische multinationale Unternehmen
    Grüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Schwerlast-Logistikhersteller
    In zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Automobilhersteller
    Ihre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Ansprechpartner : Mike
Telefonnummer : 86-18790675017
WhatsApp : +8618790675017

Hohe Manövrierfähigkeit 50 Tonnen Automatischer Transferwagen für Marmorplatten-Transport

Herkunftsort Xinxiang
Markenname BETTER
Modellnummer BXC
Min Bestellmenge 1 Stück
Preis US$3000-3500
Verpackung Informationen Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit.
Lieferzeit 15-25 Tage
Zahlungsbedingungen L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 50 Sätze/Monat
Produktdetails
Produktname Batteriebetriebener Transferwagen Verwendung Schwerlast-Materialtransport
Tragfähigkeit 50 Tonnen Sonderfunktion Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch
Material Stahl Transportpaket Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt.
Spezifikation 2000*2000*500 Warenzeichen BESSER
Herkunft Xinxiang HS-Code 84289090
Produktionskapazität 50 Sätze/Monat Tischgröße 5500x2500x650 mm
Radstand 4200 Millimeter Raddurchmesser 500 mm
Laufgeschwindigkeit 0-20 m/min Batteriespannung 48 V
Hervorheben

50-Tonnen-Automatik-Transferwagen

,

Marmorplatten-Transportwagen

,

Spurloser Transferwagen mit hoher Manövrierfähigkeit

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Produkt-Beschreibung
Hochmanövrierfähiger 50-Tonnen-Autotransportwagen für Marmorplattentransport

Diese hochmobile, schwere automatische Transferausrüstung wurde speziell für die Steinindustrie entwickelt und ist für den Transport, die Stapelung und die präzise Positionierung großer Steinplatten und -blöcke mit einem Gewicht von bis zu 50 Tonnen konzipiert. Sie kombiniert eine große Ladekapazität mit flexibler Mobilität durch ein automatisiertes Steuerungssystem und adressiert damit Schwachstellen der Branche wie geringe Handhabungseffizienz, hohe Beschädigungsraten und gefährliche Vorgänge in Steinbearbeitungsanlagen.

Kernkonfiguration
  • Tragfähigkeit: Nennlast 50 Tonnen mit optimierter Lastverteilungsstruktur für große, schwere Steinplatten
  • Fahrsystem: McNamm-Radachse oder omnidirektionale Radachse, die eine Allround-Bewegung ermöglicht, einschließlich Längs-, Quer-, Schräg- und Drehung an Ort und Stelle
  • Navigationsmethode: Laser SLAM natürliche Navigation
  • Antrieb und Stromversorgung: Unabhängig angetrieben von einem Hochleistungs-Servomotor mit einem hochenergetischen Blei-Säure-Batteriepack, unterstützt kontinuierlichen Betrieb und Batteriewechsel
Automatic transfer trolley for marble slab transport Close-up view of transfer trolley wheels and structure
Anwendungen

Speziell entwickelt für moderne großflächige Steinbearbeitungs- und Lagerzentren:

  • Produktionslinienverbindung: Automatische Überführung von Platten zwischen Infrarot-Brückensägen, automatischen Schleif- und Polierlinien sowie Trocknungslinien
  • Fertigproduktlagerung: Automatischer Transport von fertigen Steinplatten in dreidimensionale Lagerhäuser oder ebene Lagerplätze für hochpräzise Stapelung und Entnahme
  • Lade- und Entladehilfe: Zusammenarbeit mit Kränen oder Gabelstaplern zur präzisen Positionierung und Bewegung von LKWs während des Lade- und Entladevorgangs
Transfer trolley application in stone processing facility
Technische Spezifikationen
Modell BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Nennlast (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tischgröße Länge (mm) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Tischgröße Breite (mm) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Tischgröße Höhe (mm) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Radstand (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Schieneninnenmaß (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Raddurchmesser (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Radanzahl 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Bodenfreiheit (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Fahrgeschwindigkeit (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Gesamtleistung (kW) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Batteriekapazität (Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Batteriespannung (V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Laufzeit bei Volllast (Std.) 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Fahrstrecke pro Ladung (km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Max. Radlast (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Empfohlenes Schienenmodell P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100
Technical specifications diagram of transfer trolley
Herstellungsprozess
  • CNC-Schneiden: Transport von Stahlplatten vom Rohmateriallager zur CNC-Schneidwerkstatt zum Schneiden, gefolgt von einfacher Bearbeitung
  • Vorläufige Montage: Zusammenbau von geschnittenen Stahlplatten gemäß Konstruktionszeichnungen
  • Schweißen: Schweißen von Stahlplatten mit automatischen Schweißmaschinen
  • Nachschweißbehandlung: Schweißnähte prüfen, schleifen und entgraten, dann Spannungsarmglühen durchführen
  • Grundierung sprühen: Bearbeitete Strukturteile zur Lackierkabine transportieren, um eine zinkreiche Epoxid-Rostschutzgrundierung aufzutragen (zwei Schichten)
  • Montage: Strukturteile mit Rädern, Motoren und Getrieben montieren
  • Lackierung: Montierter Wagen zur Lackierkabine transportieren, um nach der Grundierungsinspektion die endgültige Lackierung aufzutragen
  • Fehlersuche: Wagen mit elektrischem Steuerungssystem debuggen, Leerlauf- und Lasttests durchführen, dann in den Lagerbereich transportieren
Manufacturing process of transfer trolley
Unternehmensübersicht

Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Transportsystemen zur Lösung jeder Materialhandhabungsanforderung. Unsere Produktlinie umfasst Industrielastwagen, Transferwagen, elektrische Schienen-Transferwagen, Scherenhubtische, Drehteller und viele andere Spezialartikel.

Henan BETTER Handling Equipment company facility Customer visit to manufacturing facility Product demonstration for customers
Transportoptionen
  • Für Geräte mit einer Länge von weniger als 6 m und einer Breite von weniger als 2,2 m: Transport im 20-Fuß-Container
  • Für Geräte mit einer Länge zwischen 5,9 m und 12 m: Transport im 40-Fuß-Container
  • Mehrere Einheiten (2-3 Sätze): Transport im Vollcontainer
  • Einzelne Einheit: Transport per LCL (Less than Container Load)
  • Für Geräte mit einer Länge von weniger als 12 m, aber einer Breite von mehr als 2,2 m: Flachbettcontainer (20 oder 40 Fuß) erforderlich
  • Für Geräte, die über die oben genannten Abmessungen hinausgehen: Massenguttransport erforderlich
Transfer trolley transportation and shipping
So wählen Sie den richtigen Transferwagen aus

Es gibt vier Arten von Transferwagen, die jeweils für unterschiedliche Anwendungen konzipiert sind:

  • Schleppwagen: Für Lasten bis zu 60 Tonnen. Diese wirtschaftlichen Wagen verfügen über Rollen oder Kranräder und werden manuell auf glatten bis halbgatten Böden bewegt oder hinter Gabelstaplern geschleppt. Ideal für beengte Arbeitsbereiche.
  • Schienenwagen: Für Lasten bis zu 100 Tonnen. Montiert auf Stahlschiene zum Pendeln entlang fester Bahnen. Erhältlich in AC- oder DC-Batterieversionen. Kundenspezifische Deckrahmen für spezifische Anwendungen erhältlich.
  • Lenkbare Wagen: Für Lasten bis zu 45 Tonnen. Ausgestattet mit zwei festen und zwei schwenkbaren Rollen mit DC-Batteriebetrieb (AC optional). Konzipiert für glatte bis halbgatte ebene Böden mit kundenspezifischen Anpassungen.
Different types of transfer trolleys available Transfer trolley selection guide and applications
Bewertungen & Rezensionen

Gesamtbewertung

5.0
Basierend auf 50 Bewertungen für diesen Lieferanten

Rating-Schnappschuss

Die folgende Verteilung zeigt alle Bewertungen.
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Alle Bewertungen

J
J*e
Egypt Dec 8.2025
We rely on it to move heavy molds in our workshop. A load-bearing capacity of 20 tons is more than sufficient, and a lifting height of 1 meter is just right for the connection of all kinds of machines. The hydraulic lifting is very smooth, and the heavy objects on it do not shake. The operation is simple, making our work much easier.
K
K*n
Armenia Dec 1.2025
I bought this lifting platform mainly for safety. In the past, it was very dangerous for workers to climb high to load heavy objects. Now, they can operate directly from the ground. The platform is very solid. I have been using it every day and there have been no problems at all. Although it's not cheap, it's worth it.
S
S*h
Burkina Faso Nov 13.2025
We specialize in handling H-beams and large steel plates, with the heaviest single piece weighing over 8 tons. The custom-lengthened forklift fully meets the requirements. The double-layer reinforced frame and thickened steel plate countertop do not deform under long-term heavy load. Workers have reported that compared with the previous use of cranes for lifting, now two people can complete the transportation, and both flexibility and efficiency have been improved.