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Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BXC |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-20 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
Détails sur le produit
| Nom du produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport de matériaux lourds |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 1-300ton | Fonction spéciale | Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé |
| Matériel | Acier | Forfait Transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | MIEUX |
| Origine | Xinxiang | Code SH | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles/mois | ||
| Mettre en évidence | Chariot de transfert sans rail en acier,chariot de transfert sans rail de levage,Chariot sans rail en acier à transfert |
||
Description de produit
Chariot de transfert sans voie pour chariots de transport sous pression
Introduction du véhicule de transport
Ce chariot de transport spécialisé sans voie a été conçu pour le transport sûr et précis de chariots de transport de matériau dans des environnements de fabrication industriels.la conception à profil bas assure une compatibilité sans faille avec les systèmes de chariot standard, permettant un chargement, un transfert et un positionnement efficaces des matrices lourdes entre les zones de stockage, d'entretien et de production.L'opération sans piste offre une flexibilité inégalée pour naviguer dans des mises en page d'usine dynamiques sans contraintes d'infrastructure fixes. Équipé de caractéristiques d'alignement de précision et d'un système d'entraînement stable, il garantit une manipulation sans dommages des outils de grande valeur tout en optimisant l'efficacité du flux de travail. Idéal pour les usines d'estampage,installations de forgeage, et les lignes de production automobile, ce chariot réduitLes travaux manuels sont réduits, les temps d'arrêt réduits et la sécurité opérationnelle améliorée dans les processus critiques de manipulation des matrices.
Application du véhicule de transport
Réaliser le flux flexible de mol la zone de stockage et la presse
Grâce à sa conception sans piste, il peut se déplacer de manière flexible entre l'entrepôt de moules et les équipements de production à différents endroits, complétant efficacement le moule sortant,transfert et préparation en ligne, répondant parfaitement aux exigences dynamiques de la production.
Assurer la sécurité et la stabilité du transport des moules de précision de grande valeur
Grâce à une conduite en douceur et à un contrôle précis, le moule est efficacement empêché de trembler, de s'écraser ou de se déformer par contrainte pendant le transport,veiller à ce que sa précision et sa durée de vie ne soient pas altérées.
Accordez précisément la presse pour améliorer l'efficacité du changement de moule
Il peut réaliser un alignement rapide et précis de la hauteur et de la position avec diverses tables de travail de presse,Réduction significative du temps d'alignement et d'installation pendant le processus de remplacement du moule et amélioration du taux d'utilisation global de l'équipement.
Renforcer la normalisation et la traçabilité du processus de gestion des moisissures
En tant qu'unité mobile dans le système automatisé de gestion des moisissures, il peut intégrer des technologies d'identification telles que la RFID pour assurer l'exactitude de la circulation des moisissures et la traçabilité des informations,et d'optimiser le processus de gestion global.
Paramètre du véhicule de transport
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Taille ((H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| L'écartement intérieur du rail ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de la roue (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltage de la batterie ((V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Temps de fonctionnement à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance de course pour une charge ((km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| La charge maximale des roues ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 | |
Ligne de traitement du véhicule de transport
Coupe à la CNC
Transportez la plaque d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe.
Montage préliminaire
Mettez la plaque d'acier coupée ensemble selon le dessin de conception
Soudage
Souder la plaque d'acier avec une machine de soudage automatique après le montage préliminaire
Traitement post-soudure
Testez la section de soudage après le soudage, le polissage et le forage.
Préparation par pulvérisation
Transportez la partie de la structure après traitement à la cabine de peinture pour pulvériser le primer. Le principal composant du primer est la peinture antirouille époxy riche en zinc.
Le montage
Monter les pièces de la structure après pulvérisation de la première avec des roues, moteurs et boîte de vitesses, etc.
Finition de la peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspecter l'intégrité de l'apprêt.
Débogage
Débogage du chariot après la peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après le débogage, le chariot sera testé sans charge.Après inspection, le chariot sera transporté dans la zone de stockage.
Transportez la plaque d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe.
Montage préliminaire
Mettez la plaque d'acier coupée ensemble selon le dessin de conception
Soudage
Souder la plaque d'acier avec une machine de soudage automatique après le montage préliminaire
Traitement post-soudure
Testez la section de soudage après le soudage, le polissage et le forage.
Préparation par pulvérisation
Transportez la partie de la structure après traitement à la cabine de peinture pour pulvériser le primer. Le principal composant du primer est la peinture antirouille époxy riche en zinc.
Le montage
Monter les pièces de la structure après pulvérisation de la première avec des roues, moteurs et boîte de vitesses, etc.
Finition de la peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspecter l'intégrité de l'apprêt.
Débogage
Débogage du chariot après la peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après le débogage, le chariot sera testé sans charge.Après inspection, le chariot sera transporté dans la zone de stockage.
Visite de l'entreprise et des clients
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes de transport pour résoudre toutes les exigences de manutention des matériaux.Notre produit comprend des remorques industrielles, voitures de transfert, tramway de transfert ferroviaire électrique, tables élévatrices à ciseaux, plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.
Transport du véhicule de transport
* Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Le véhicule de transport sera transporté par conteneur de 20 pieds.Il sera transporté par un conteneur de 40 pieds.Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet.
*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur est supérieure à 2,2 m.Le véhicule de transportSi l'équipement est supérieur à la dimension ci-dessus, et la quantité doit être considérée comme une cargaison en vrac.
*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur est supérieure à 2,2 m.Le véhicule de transportSi l'équipement est supérieur à la dimension ci-dessus, et la quantité doit être considérée comme une cargaison en vrac.
Comment choisir le véhicule de transport?
Il existe quatre types de chariots de transfert, chacun conçu pour des applications différentes:
Chariots de type remorqué -Les chariots sont équipés de roulettes ou de roues de grue et sont déplacés manuellement sur des sols lisses ou semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur des rails.Ils sont une alternative économique à l'achat d'un deuxième chariot à moteurLes treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail.
Chariots de type sur rail -Pour les charges allant jusqu'à 100 tonnes, les chariots sont montés sur des rails en acier pour la navette le long d'un chemin fixe.Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que de l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autreDes capacités et des tailles de chariot plus grandes sont disponibles pour des applications spécifiques.Les cadres de pont personnalisés peuvent être conçus pour des ensembles spécifiques pour transporter un quart de travail complet de production et même servir de base mobile stable de la machine.
Des chariots de type manœuvrable -Pour des charges allant jusqu'à 45 tonnes. Les chariots ont deux roulettes fixes et deux pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option).La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
Chariots de type remorqué -Les chariots sont équipés de roulettes ou de roues de grue et sont déplacés manuellement sur des sols lisses ou semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur des rails.Ils sont une alternative économique à l'achat d'un deuxième chariot à moteurLes treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail.
Chariots de type sur rail -Pour les charges allant jusqu'à 100 tonnes, les chariots sont montés sur des rails en acier pour la navette le long d'un chemin fixe.Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que de l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autreDes capacités et des tailles de chariot plus grandes sont disponibles pour des applications spécifiques.Les cadres de pont personnalisés peuvent être conçus pour des ensembles spécifiques pour transporter un quart de travail complet de production et même servir de base mobile stable de la machine.
Des chariots de type manœuvrable -Pour des charges allant jusqu'à 45 tonnes. Les chariots ont deux roulettes fixes et deux pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option).La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
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