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Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices

  • Trackless Transfer Cart for Die Transport Trolleys
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Lieu d'origine Xinxiang
Nom de marque BETTER
Numéro de modèle BXC
Quantité de commande min 1 morceau
Prix US$3000-3500
Détails d'emballage Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison 15-30 jours
Conditions de paiement L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement 50 ensembles / mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Chariot de transfert alimenté par batterie Usage Transport matériel résistant
Capacité de chargement 1-300ton Fonction spéciale Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé
Matériel acier Paquet de transport L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp.
Spécification 2000*2000*500 Marque déposée Mieux
Origine Xinxiang Code HS 84289090
Capacité de production 50 ensembles / mois
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Chariot de transfert sans rail en acier

,

chariot de transfert sans rail de levage

,

Chariot sans rail en acier à transfert
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Description de produit
Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices

Introduction du véhicule de transport de matrices
Ce chariot de transfert sans rail spécialisé est conçu pour le transport sûr et précis des chariots de transport de matrices dans les environnements de fabrication industrielle. Sa conception robuste et discrète assure une compatibilité transparente avec les systèmes de chariots standard, permettant un chargement, un transfert et un positionnement efficaces des matrices lourdes entre les zones de stockage, de maintenance et de production. Le fonctionnement sans rail offre une flexibilité inégalée pour naviguer dans les configurations d'usine dynamiques sans contraintes d'infrastructure fixe. Équipé de fonctions d'alignement de précision et d'un système d'entraînement stable, il garantit une manipulation sans dommage des outillages de grande valeur tout en optimisant l'efficacité du flux de travail. Idéal pour les usines d'estampage, les installations de forgeage et les chaînes de production automobile, ce chariot réduit le travail manuel, minimise les temps d'arrêt et améliore la sécurité opérationnelle dans les processus critiques de manutention des matrices.
Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices 0
Application du véhicule de transport de matrices

Réaliser le flux flexible des moules entre la zone de stockage et la presse
Grâce à sa conception sans rail, il peut se déplacer de manière flexible entre l'entrepôt de moules et les équipements de production à différents endroits, en complétant efficacement la sortie, le transfert et la préparation en ligne du moule, répondant parfaitement aux exigences de production dynamiques.

Assurer la sécurité et la stabilité du transport des moules de précision de grande valeur
Grâce à une conduite en douceur et à un contrôle précis, le moule est efficacement empêché de trembler, de se heurter ou de se déformer sous l'effet des contraintes pendant le transport, garantissant que sa précision et sa durée de vie ne sont pas endommagées.

Correspondre précisément à la presse pour améliorer l'efficacité du changement de moule
Il peut réaliser un alignement rapide et précis de la hauteur et de la position avec diverses tables de travail de presse, réduisant considérablement le temps d'alignement et d'installation pendant le processus de remplacement du moule et améliorant le taux d'utilisation global de l'équipement.

Renforcer la normalisation et la traçabilité du processus de gestion des moules
En tant qu'unité mobile dans le système automatisé de gestion des moules, il peut intégrer des technologies d'identification telles que la RFID pour assurer la précision de la circulation des moules et la traçabilité des informations, et optimiser le processus de gestion global.

Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices 1

Paramètre du véhicule de transport de matrices
Modèle BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Taille de la table (mm) Longueur (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Largeur (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Hauteur (H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Empattement (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Écartement intérieur des rails (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diamètre des roues (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Quantité de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Vitesse de fonctionnement (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance totale (kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Capacité de la batterie (Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Tension de la batterie (V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Autonomie à pleine charge 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Distance parcourue pour une charge (km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Charge maximale par roue (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

Ligne de traitement du véhicule de transport de matrices
Découpe CNC
Transporter la tôle d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe. Après la découpe, les travailleurs effectueront un traitement simple tel que le déplacement des copeaux et le traçage.
Assemblage préliminaire
Assembler la tôle d'acier découpée selon le dessin de conception
Soudure
Souder la tôle d'acier avec une machine à souder automatique après l'assemblage préliminaire
Traitement post-soudure
Tester la section de soudure après le soudage, polir et ébavurer. Traitement post-soudure pour éliminer les contraintes de soudure
Pulvérisation d'apprêt
Transporter la partie structurelle après le traitement vers la cabine de peinture pour la pulvérisation de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est la peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est en deux couches
Assemblage
Assembler les pièces structurelles après la pulvérisation de l'apprêt avec des roues, des moteurs et une boîte de vitesses, etc.
Finition de la peinture
Transporter le chariot assemblé vers la cabine de peinture, inspecter l'intégrité de l'apprêt. Après cela, peindre la finition
Débogage
Déboguer le chariot après avoir peint la finition avec le système de contrôle électrique, après le débogage, le chariot sera testé sans charge. Et après le test sans charge, le chariot sera testé avec charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté vers la zone de stockage.
Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices 2
Visite de l'entreprise et des clients

Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes de transport pour répondre à toutes les exigences de manutention des matériaux. Nos produits comprennent des remorques industrielles, des chariots de transfert, des chariots de transfert ferroviaires électriques, des tables élévatrices à ciseaux, des plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.
Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices 3


Transport du véhicule de transport de matrices
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Le véhicule de transport de matrices sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m.Le véhicule de transport de matrices doit être transporté par un porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.Comment choisir le véhicule de transport de matrices ?
Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices 4
Il existe quatre types de chariots de transfert, chacun étant conçu pour des applications différentes. Ce sont :
Chariots de type remorqué
- Pour des charges allant jusqu'à 60 tonnes. Les chariots ont des roulettes ou des roues de grue et sont déplacés manuellement sur des sols lisses à semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur rail. Ils constituent une alternative économique à l'achat d'un deuxième chariot motorisé. Des treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail. Les chariots peuvent être dimensionnés en fonction des exigences des zones de travail avec des contraintes d'espace.Chariots de type sur rail
- Pour des charges allant jusqu'à 45 tonnes. Les chariots ont deux roulettes fixes et deux roulettes pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option). Les chariots sont conçus pour se déplacer sur des sols lisses à semi-lisses. La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.Chariots de type orientable
- Pour des charges allant jusqu'à 45 tonnes. Les chariots ont deux roulettes fixes et deux roulettes pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option). Les chariots sont conçus pour se déplacer sur des sols lisses à semi-lisses. La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
Chariot de transfert sans rail pour chariots de transport de matrices 5

Évaluations et avis

Note globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Capture d'écran de notation

Voici la répartition de toutes les notes
5 étoiles
100%
4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Toutes les critiques

A
A*a
Andorra Dec 17.2025
Il est utile. (13)
It is very reliable for moving heavy components between assembly lines. The omnidirectional movement enables it to easily turn and move laterally even in confined Spaces. The automatic navigation is quite accurate, and it can stably deliver materials to each workstation with almost no manual intervention, significantly improving efficiency.
S
S*
Botswana Dec 10.2025
Il est utile. (6)
Our workshop has to lift heavy metal parts every day. This equipment is really powerful. It can handle 20 tons with no pressure at all. A height of 1 meter is just right for our assembly line. The best part is that it rises very smoothly and the precision parts won't shake.
Review Image
S
S*h
Burkina Faso Nov 13.2025
Il est utile. (23)
We specialize in handling H-beams and large steel plates, with the heaviest single piece weighing over 8 tons. The custom-lengthened forklift fully meets the requirements. The double-layer reinforced frame and thickened steel plate countertop do not deform under long-term heavy load. Workers have reported that compared with the previous use of cranes for lifting, now two people can complete the transportation, and both flexibility and efficiency have been improved.
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