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Carro de transferencia sin rieles para carros de transporte de matrices

Lugar de origen Xinxiang
Nombre de la marca BETTER
Número de modelo BXC
Cantidad de orden mínima 1 pieza
Precio US$3000-3500
Detalles de empaquetado Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad.
Tiempo de entrega 15-30 días
Condiciones de pago L/C, T/T
Capacidad de la fuente 50 sets/mes

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Datos del producto
Nombre del producto Carro de transferencia de energía de batería Uso Transporte material resistente
Capacidad de carga 1-300ton Función especial Antiexplosión,Resistente al calor,Elevación,Personalizado
Material acero Paquete de transporte Todo el carrito será embalado con lona.
Especificación 2000*2000*500 Marca Mejor
Origen Xinxiang Código HS 84289090
Capacidad de producción 50 sets/mes
Resaltar

Carro de transferencia sin rieles de acero

,

carro de transferencia sin rieles de elevación

,

Trolley de transferencia sin vía de acero

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Descripción de producto
Carro de Transferencia sin Rieles para Carros de Transporte de Matrices

Introducción del Vehículo de Transporte de Matrices
Este Carro de Transferencia sin Rieles especializado está diseñado para el transporte seguro y preciso de carros de transporte de matrices en entornos de fabricación industrial. Su diseño robusto y de perfil bajo garantiza una compatibilidad perfecta con los sistemas de carros estándar, lo que permite una carga, transferencia y posicionamiento eficientes de matrices pesadas entre las áreas de almacenamiento, mantenimiento y producción. El funcionamiento sin rieles proporciona una flexibilidad sin igual para navegar por diseños de fábrica dinámicos sin las limitaciones de la infraestructura fija. Equipado con características de alineación de precisión y un sistema de accionamiento estable, garantiza la manipulación sin daños de herramientas de alto valor, al tiempo que optimiza la eficiencia del flujo de trabajo. Ideal para plantas de estampado, instalaciones de forja y líneas de producción automotriz, este carro reduce la mano de obra manual, minimiza el tiempo de inactividad y mejora la seguridad operativa en los procesos críticos de manipulación de matrices.
Carro de transferencia sin rieles para carros de transporte de matrices 0
Aplicación del Vehículo de Transporte de Matrices

Realizar el flujo flexible de moldes entre el área de almacenamiento y la prensa
Con su diseño sin rieles, puede desplazarse de forma flexible entre el almacén de moldes y los equipos de producción en diferentes ubicaciones, completando de manera eficiente la salida, transferencia y preparación en línea del molde, satisfaciendo perfectamente las demandas de producción dinámica.

Garantizar la seguridad y estabilidad del transporte de moldes de precisión de alto valor
A través de una conducción suave y un control preciso, se evita eficazmente que el molde se sacuda, colisione o se deforme por tensión durante el transporte, lo que garantiza que su precisión y vida útil no se vean dañadas.

Coincidir con precisión con la prensa para mejorar la eficiencia del cambio de moldes
Puede lograr una alineación rápida y precisa de altura y posición con varias mesas de trabajo de prensa, lo que reduce significativamente el tiempo de alineación e instalación durante el proceso de reemplazo del molde y mejora la tasa de utilización integral del equipo.

Fortalecer la estandarización y la trazabilidad del proceso de gestión de moldes
Como unidad móvil en el sistema automatizado de gestión de moldes, puede integrar tecnologías de identificación como RFID para garantizar la precisión de la circulación de moldes y la trazabilidad de la información, y optimizar el proceso de gestión general.

Carro de transferencia sin rieles para carros de transporte de matrices 1

Parámetro del Vehículo de Transporte de Matrices
Modelo BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Carga Nominal (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tamaño de la Mesa (mm) Longitud (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Ancho (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Altura (H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Distancia entre Ruedas (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Calibre Interior del Riel (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diámetro de la Rueda (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Cantidad de Ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Distancia al Suelo (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Velocidad de Funcionamiento (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Potencia Total (kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Capacidad de la Batería (Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Voltaje de la Batería (V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Tiempo de Funcionamiento a Plena Carga 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Distancia de Funcionamiento por Carga (km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Carga Máxima por Rueda (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modelo de Riel Recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

Línea de Procesamiento del Vehículo de Transporte de Matrices
Corte CNC
Transportar la placa de acero desde el almacén de materia prima al taller de corte CNC para el corte. Después del corte, los trabajadores realizarán un procesamiento simple, como mover las virutas y establecer.
Ensamblaje Preliminar
Juntar la placa de acero cortada de acuerdo con el plano de diseño
Soldadura
Soldar la placa de acero con una máquina de soldadura automática después del ensamblaje preliminar
Tratamiento posterior a la soldadura
Probar la sección de soldadura después de la soldadura, pulir y desbarbar. Tratamiento posterior a la soldadura para eliminar la tensión de soldadura
Imprimación por pulverización
Transportar la parte de la estructura después del procesamiento a la cabina de pintura para rociar la imprimación. El componente principal de la imprimación es pintura antioxidante epoxi rica en zinc. La imprimación es de dos capas
Ensamblaje
Ensamblar las piezas de la estructura después de rociar la imprimación con ruedas, motores y caja de cambios, etc.
Acabado de pintura
Transportar el carro ensamblado a la cabina de pintura, inspeccionar la integridad de la imprimación. Después de eso, pintar el acabado
Depuración
Depurar el carro después de pintar el acabado con el sistema de control eléctrico, después de la depuración, el carro se probará sin carga. Y después de la prueba sin carga, el carro se probará con carga. Después de la inspección, el carro se transportará al área de almacenamiento.
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Visita de la Empresa y los Clientes

Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Nuestra empresa se especializa en el diseño y la fabricación de sistemas de transporte para resolver cada requisito de manipulación de materiales. Nuestro producto incluye remolques industriales, carros de transferencia, carros de transferencia ferroviaria eléctrica, mesas elevadoras de tijera, plataformas giratorias y muchos otros artículos especiales.
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Transporte del Vehículo de Transporte de Matrices
*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. El Vehículo de Transporte de Matrices se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho es superior a 2,2 m.
El Vehículo de Transporte de Matricesnecesita ser transportado en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
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¿Cómo elegir el Vehículo de Transporte de Matrices?
Hay cuatro tipos de carros de transferencia, cada uno diseñado para diferentes aplicaciones. Son:
Carros Remolcados -Para cargas de hasta 60 toneladas. Los carros tienen ruedas giratorias o ruedas de grúa y se mueven manualmente sobre pisos lisos a semilisos o son remolcados detrás de montacargas o detrás de carros motorizados montados sobre rieles. Son una alternativa económica a la compra de un segundo carro motorizado. Los cabrestantes también se pueden utilizar para tirar de carros de este tipo para aplicaciones sobre rieles. Los carros se pueden dimensionar de acuerdo con los requisitos de las áreas de trabajo con limitaciones de espacio.
Carros Tipo Sobre Rieles - Para cargas de hasta 100 toneladas. Los carros están montados sobre rieles de acero para el transporte a lo largo de una ruta fija. Pueden ser alimentados por CA o por batería de CC. Típicamente utilizados para mover materiales como acero o tanques de líquidos de un lugar a otro. Hay disponibles capacidades y tamaños de carros más grandes para aplicaciones específicas. Los marcos de cubierta personalizados se pueden diseñar para ensamblajes específicos para transportar todo un turno de producción e incluso servir como una base de máquina estable y móvil.
Carros Tipo Direccionables - Para cargas de hasta 45 toneladas. Los carros tienen dos ruedas giratorias fijas y dos giratorias y funcionan con batería de CC (CA opcional). Los carros están diseñados para viajar sobre pisos lisos a semilisos. La personalización está disponible para aplicaciones específicas.
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