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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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Inspektionswagen für Schienenfahrzeugwartung
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | innerhalb von 20 Arbeitstagen |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Rahmenmaterial | Aluminiumlegierung |
|---|---|---|---|
| Schienen-Messgerät | 1435mm (besonders angefertigt) | Stromquelle | Lithium-Ionen-Akku |
| Laufgeschwindigkeit | 20 km/h | Rad | 4 (Isoliert) |
| Ladezeit | 8 Stunden | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | Hs-Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | Schienen-Übergangswagen,Schienenübergangslaufkatze,elektrischer Übergangswagen |
||
Produkt-Beschreibung
Fahrzeuginspektionswagen für die Wartung des Schienensystems
Produktbeschreibung
Der Fahrzeuginspektionswagen für die Schienensystemwartung ist für effiziente Gleisinspektionen von Eisenbahn- oder Autobahnsystemen konzipiert. Dieser elektrische Raupenwagen transportiert Personal und Ausrüstung für Wartungsarbeiten und verfügt über ein spezielles Design, das die Sicherheit und Produktivität erhöht.
Hauptmerkmale
- Angetrieben durch Lithium-Ionen-Batterien für effizienten Betrieb
- Der leichte Rahmen aus Aluminiumlegierung ermöglicht ein einfaches Anheben durch nur zwei Personen
- Variable Geschwindigkeitsregelung mit maximaler Inspektionsgeschwindigkeit von 20 km/h
- Isolierte Räder für Sicherheit
- Anpassbare Sitzmöglichkeiten (2, 4 oder mehr Sitze) mit Sicherheitsgurten
- Abnehmbare Sitze für flexible Konfiguration
- Integrierte Schienenbeleuchtung für nächtliche Inspektionsarbeiten
- Kompaktes Design für einfache Bewegung auf und von Schienen
Technische Spezifikationen
| Modell | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstand (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schieneninnenstärke (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Gesamtleistung (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Laufzeit bei Volllast | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Laufdistanz für eine Ladung (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Strukturelle Details
- Motoren:Gleichstrom-Antriebssystem
- Messgerät:Standard 1435 mm (kundenspezifische Stärken verfügbar)
- Rahmen:Geschweißte Aluminium-Rechteckrohrkonstruktion
- Sitzplätze:Konfigurierbare Optionen (1/2/4/6) mit Anhängerfähigkeit
- Räder:Aluminium mit Isolierbehandlung
- Kontrollsystem:Verfügt über zwei Antriebsräder mit Steuerkasten und Bremse
- Batterien:Wartungsfreier Lithium-Ionen-Akku mit langer Lebensdauer
- Aufladen:Auflademöglichkeit auf oder außerhalb des Wagens mit 8-stündiger Vollladezeit
Kundenspezifische Fertigungsmöglichkeiten
Wir sind auf die Entwicklung von Transferwagen für verschiedene industrielle Anwendungen spezialisiert. Unsere Produkte können an spezifische Kundenanforderungen angepasst werden, darunter Bahnanwendungen, autonome Batteriesysteme und spezielle Betriebsanforderungen.
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