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Carro de inspección de vehículos para el mantenimiento del sistema ferroviario
| Lugar de origen | Xinxiang |
|---|---|
| Nombre de la marca | BETTER |
| Número de modelo | BXC |
| Cantidad de orden mínima | 1 pieza |
| Precio | US$3000-3500 |
| Detalles de empaquetado | Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad. |
| Tiempo de entrega | En el plazo de 20 días hábiles |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50 sets/mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Nombre del producto | Carro de transferencia de energía de batería | Material del marco | Aleación de aluminio |
|---|---|---|---|
| Indicador del carril | 1435m m (modificado para requisitos particulares) | Fuente de energía | Batería de iones de litio |
| Velocidad de carrera | 20 km/h | Rueda | 4 (aislado) |
| Tiempo de carga | 8 horas | Paquete de transporte | Todo el carrito será embalado con lona. |
| Especificación | 2000*2000*500 | Marca | Mejor |
| Origen | Xinxiang | codigo hs | 84289090 |
| capacidad de producción | 50 sets/mes | ||
| Resaltar | Carro de la transferencia del carril,carretilla de la transferencia del carril,carro eléctrico de la transferencia |
||
Descripción de producto
Carro de Inspección para Vehículos de Mantenimiento del Sistema Ferroviario
Descripción del Producto
El Carro de Inspección para Vehículos de Mantenimiento del Sistema Ferroviario está diseñado para inspecciones eficientes de vías de sistemas ferroviarios o de carreteras. Este tranvía eléctrico transporta personal y equipos para operaciones de mantenimiento, con un diseño especializado que mejora la seguridad y la productividad.
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Características Clave
- Alimentado por baterías de iones de litio para un funcionamiento eficiente
- El marco de aleación de aluminio ligero permite levantarlo fácilmente con solo dos personas
- Control de velocidad variable con una velocidad máxima de inspección de 20 km/h
- Ruedas aisladas para mayor seguridad
- Opciones de asientos personalizables (2, 4 o más asientos) con cinturones de seguridad
- Asientos desmontables para una configuración flexible
- Iluminación de vía integrada para trabajos de inspección nocturnos
- Diseño compacto para facilitar el movimiento dentro y fuera de los rieles
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Especificaciones Técnicas
| Modelo | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Carga Nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la Mesa (mm) | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre Ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Ancho Interior del Riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la Rueda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de Ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al Suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de Funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potencia Total (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la Batería (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la Batería (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo de Funcionamiento a Plena Carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distancia de Funcionamiento por Carga (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Carga Máxima por Rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de Riel Recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Detalles Estructurales
- Motores:Sistema de accionamiento CC
- Calibre:Estándar 1435 mm (calibres personalizados disponibles)
- Marco:Construcción de tubo rectangular de aluminio soldado
- Asientos:Opciones configurables (1/2/4/6) con capacidad de remolque
- Ruedas:Aluminio con tratamiento de aislamiento
- Sistema de Control:Cuenta con dos ruedas motrices con caja de control y freno
- Baterías:Iones de litio sin mantenimiento con larga vida útil
- Carga:Capacidad de carga dentro o fuera del carro con un tiempo de carga completa de 8 horas
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Capacidades de Fabricación Personalizada
Nos especializamos en el diseño de carros de transferencia para diversas aplicaciones industriales. Nuestros productos se pueden personalizar para cumplir con los requisitos específicos del cliente, incluidas aplicaciones ferroviarias, sistemas de baterías autónomos y necesidades operativas especializadas.
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Calificaciones y Reseñas
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La siguiente es la distribución de todas las calificacionesTodas las reseñas