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鉄道システム保守用車両検査カート
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x商品の詳細
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | フレーム素材 | アルミニウム合金 |
|---|---|---|---|
| 柵のゲージ | 1435mm (カスタマイズされる) | 電源 | リチウムイオンバッテリー |
| ランニング速度 | 20km/h | 車輪 | 4 (絶縁) |
| 充電時間 | 8時間 | トランスポートパッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | Hs コード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 柵の移動のカート,柵の移動のトロリー,電気移動のカート |
||
製品の説明
レールシステムメンテナンス車両検査カート
レールシステムメンテナンス車両検査カート は、鉄道または高速道路の軌道検査に使用されます。お客様は、電動軌道トロリーを使用して、軌道メンテナンスのために人々とその機器を輸送します。
検査作業をより安全かつ高効率にするために特別な設計を行いました。電動軌道トロリーの各部品は、カートがレールを離れる必要がある場合に簡単に移動できるように十分に小さくなっています。
特徴
トロリーは、電源としてリチウムイオンバッテリーを採用しています。 車体はアルミニウム合金で溶接されており、自重を可能な限り低く抑えています。2人だけでトロリーを地面から軌道に持ち上げることができます。車の速度は可変速度で制御されます。最大欠陥検出速度は20km/hまで可能です。車輪は絶縁されています。シートはカスタマイズされています。2席または4席以上を選択できます。すべてのシートにはシートベルトが付いています。シートは取り外し可能です。夜間に高鉄道検査作業が行われるため、この車には軌道照明装置が装備されています。
製品パラメータ
| モデル | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 定格荷重(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ (mm) | 長さ(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ホイールベース(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| レールの内側ゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 車輪の直径 (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 車輪の数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度 (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 総電力(kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| バッテリー容量(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| バッテリー電圧(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| フルロード時の走行時間 | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| 1回の充電での走行距離(km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| 最大車輪荷重(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 推奨レールモデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
構造
モーター:DC駆動。
ゲージ:標準1435mm(その他のゲージも利用可能)
フレーム:溶接された長方形チューブアルミニウム
座席:1/2/4/6、トロリーの牽引トレーラーを追加できます。
車輪:アルミニウムと絶縁処理。
制御:電動軌道トロリーには2つの駆動輪があります。1つのコントロールボックスと1つのブレーキ。コントロールボックスのこのようなコントロールボタン:前進および後進スイッチ、速度変更スイッチ、バッテリー電圧計、低バッテリー警告灯、ライトスイッチ、停止ボタン。
バッテリー:リチウムイオンバッテリーは、高耐久性と長寿命、メンテナンスフリーで、バッテリーケースが装備されています。
充電器:電動軌道カートのオンまたはオフのどちらでもバッテリーを充電できます。電源がない場合、8時間で完全に充電できます。
当社
あらゆる種類の産業向けに特別な移動車を設計しています。お客様の仕様に合わせて製造できます。たとえば、レールで使用できるように、自律型バッテリーまたは特別な用途向けに準備できます。
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