ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
รองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยุโรปบริษัทไม่เพียงแค่จัดหาอุปกรณ์ แต่ยังนําเสนอการแก้ไขในอนาคต ตั้งแต่การเชื่อมโยงโครงการเพื่อการสนับสนุนหลังการขาย ทุกเส้นทางสะท้อนความเชี่ยวชาญจริง -
ผู้ผลิต NAในระหว่างความร่วมมือของเรา เราสัมผัสได้ถึงความทุ่มเทด้านเทคโนโลยีและความมุ่งมั่นในคุณภาพของทีมงานของคุณอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นคุณค่าที่เราให้ความสำคัญมากที่สุดในการเลือกพันธมิตรระยะยาว
-
บริษัทนานาชาติเอเชียการผลิตสีเขียวไม่ใช่แค่ความคิด ระบบการจัดการการปล่อยก๊าซของบริษัทได้ดําเนินการจริง เพื่อช่วยเราลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในโรงงานอย่างสําคัญ
-
ผู้ผลิตภัณฑ์ภัณฑ์หนักในโครงการใหญ่หลายอย่าง the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
ผู้ผลิตรถยนต์บริษัทของคุณได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ของ "การจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่น" ด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง
รถตรวจสอบยานพาหนะบำรุงรักษาระบบราง
| สถานที่กำเนิด | Xinxiang |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | BETTER |
| หมายเลขรุ่น | บีเอ็กซ์ซี |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | US$3000-3500 |
| รายละเอียดการบรรจุ | บรรจุภัณฑ์เดี่ยว: ขนาด 300×200×100 ซม. น้ำหนักรวม 1,000 กก. ปริมาณต่อแพ็คเกจ 1 หน่วย |
| เวลาการส่งมอบ | ภายใน 20 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | l/c, t/t |
| สามารถในการผลิต | 50 ชุด/เดือน |
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า | รถเข็นถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่ | วัสดุกรอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
|---|---|---|---|
| รางรถไฟ | 1435 มม. (กำหนดเองได้) | แหล่งพลังงาน | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
| ความเร็วในการทำงาน | 20กม./ชม | ล้อ | 4 (หุ้มฉนวน) |
| เวลาในการชาร์จ | 8 ชั่วโมง | แพคเกจการขนส่ง | รถเข็นทั้งหมดจะถูกบรรจุโดย Tarp |
| ข้อมูลจำเพาะ | 2000*2000*500 | เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า |
| ต้นทาง | Xinxiang | รหัสเอช | 84289090 |
| กำลังการผลิต | 50 ชุด/เดือน | ||
| เน้น | รถเข็นโอนราง,รถเข็นขนย้ายราง,รถเข็นไฟฟ้า |
||
รายละเอียดสินค้า
รถเข็นตรวจสอบยานพาหนะบำรุงรักษาระบบราง
รายละเอียดสินค้า
รถเข็นตรวจสอบยานพาหนะบำรุงรักษาระบบราง ได้รับการออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบรางรถไฟหรือระบบทางหลวงอย่างมีประสิทธิภาพ รถเข็นรางไฟฟ้านี้ขนส่งบุคลากรและอุปกรณ์สำหรับการดำเนินการบำรุงรักษา โดยมีการออกแบบเฉพาะทางที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการผลิต
คุณสมบัติที่สำคัญ
- ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
- โครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบาช่วยให้ยกได้ง่ายโดยใช้คนเพียงสองคน
- การควบคุมความเร็วตัวแปรด้วยความเร็วการตรวจสอบสูงสุด 20 กม./ชม
- ล้อหุ้มฉนวนเพื่อความปลอดภัย
- ตัวเลือกที่นั่งที่ปรับแต่งได้ (2, 4 ที่นั่งขึ้นไป) พร้อมเข็มขัดนิรภัย
- ที่นั่งแบบถอดออกได้เพื่อการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น
- ไฟรางในตัวสำหรับงานตรวจสอบในเวลากลางคืน
- การออกแบบที่กะทัดรัดเพื่อการเคลื่อนย้ายเข้าและออกจากรางได้ง่าย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| แบบอย่าง | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| โหลดไฟฟ้า จัดอันดับ(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5,000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10,000 |
| ความกว้าง(ก) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| ความสูง(ส) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ฐานล้อ (มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| เกจวัดภายในราง (มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| ปริมาณล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน(มิลลิเมตร) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ความเร็วในการทำงาน (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| กำลังทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| ความจุแบตเตอรี่(อา) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| แรงดันแบตเตอรี่(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| เวลาทำงานเมื่อโหลดเต็ม | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (กม.) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| โหลดล้อสูงสุด (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| แนะนำรางรุ่น | หน้า 15 | หน้า 18 | หน้า 18 | หน้า 24 | หน้า 24 | หน้า 38 | หน้า 38 | หน้า 43 | หน้า 43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
รายละเอียดโครงสร้าง
- มอเตอร์:ระบบขับเคลื่อนดีซี
- วัด:มาตรฐาน 1435 มม. (มีเกจแบบกำหนดเอง)
- กรอบ:โครงสร้างอลูมิเนียมเชื่อมท่อสี่เหลี่ยม
- ที่นั่ง:ตัวเลือกที่กำหนดค่าได้ (1/2/4/6) พร้อมความสามารถในการลากจูง
- ล้อ:อลูมิเนียมพร้อมฉนวนรักษา
- ระบบควบคุม:มีล้อขับเคลื่อน 2 ล้อพร้อมกล่องควบคุมและเบรก
- แบตเตอรี่:ลิเธียมไอออนที่ไม่ต้องบำรุงรักษาพร้อมอายุการใช้งานยาวนาน
- กำลังชาร์จ:ความสามารถในการชาร์จบนหรือนอกรถเข็นโดยใช้เวลาชาร์จเต็ม 8 ชั่วโมง
ความสามารถในการผลิตแบบกำหนดเอง
เราเชี่ยวชาญในการออกแบบรถรับส่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้ รวมถึงการใช้งานราง ระบบแบตเตอรี่อัตโนมัติ และความต้องการด้านการปฏิบัติงานเฉพาะทาง
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
คะแนนโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด