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철도 시스템 유지보수 차량 검사 카트
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x제품 상세 정보
| 제품명 | 배터리 전원 운반 카트 | 프레임 재질 | 알루미늄 합금 |
|---|---|---|---|
| 거리측정기 | 1435 밀리미터 (쿠스토미즈드) | 전원 | 리튬 이온 배터리 |
| 달리기 속도 | 20km/h | 바퀴 | 4(절연) |
| 충전시간 | 8 시간 | 운송 패키지 | 전체 카트는 방수포로 포장됩니다. |
| 사양 | 2000*2000*500 | 등록 상표 | 더 나은 |
| 기원 | Xinxiang | Hs 코드 | 84289090 |
| 생산능력 | 50 세트/월 | ||
| 강조하다 | 철도 이송 카트,철도 전송 손수레,전기 이송 카트 |
||
제품 설명
레일 시스템 유지보수 차량 검사 카트
레일 시스템 유지보수 차량 검사 카트는 철도 또는 고속도로의 트랙 검사에 사용됩니다. 고객은 전기 트랙 트롤리를 사용하여 트랙 유지보수를 위해 사람과 장비를 운송합니다.
검사 작업을 더 안전하고 효율적으로 만들기 위해 특별한 설계를 했습니다. 전기 트랙 트롤리의 각 부분은 카트가 레일을 떠나야 할 때 쉽게 이동할 수 있을 만큼 작습니다.
특징
트롤리는 전원으로 리튬 이온 배터리를 채택합니다. 차체는 알루미늄 합금으로 용접되어 자체 무게를 가능한 한 낮게 유지합니다. 두 사람만 트롤리를 지면에서 트랙으로 들어 올릴 수 있습니다. 차량 속도는 가변 속도로 제어됩니다. 최대 결함 감지 속도는 20km/h까지 가능합니다. 바퀴는 절연 처리되었습니다. 좌석은 맞춤형입니다. 2석 또는 4석 이상을 선택할 수 있습니다. 모든 좌석에는 안전 벨트가 있습니다. 좌석은 분리 가능합니다. 야간에 고속 철도 검사 작업이 많이 수행되므로 이 차량에는 트랙 조명 장치가 장착되어 있습니다.
제품 매개변수
| 모델 | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 정격 하중(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| 테이블 크기(mm) | 길이(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 너비(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 높이(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| 휠 베이스(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| 레일 내부 게이지(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 휠 직경 (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 휠 수량 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 지상고(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 주행 속도 (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 총 전력(kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| 배터리 용량(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| 배터리 전압(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| 최대 부하 시 주행 시간 | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| 1회 충전 시 주행 거리(km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| 최대 휠 하중(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 권장 레일 모델 | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
구조
모터: DC 구동.
게이지: 표준 1435mm (다른 게이지 사용 가능)
프레임: 용접된 직사각형 튜브 알루미늄
좌석: 1/2/4/6, 트롤리의 견인 트레일러를 추가할 수 있습니다.
바퀴: 알루미늄 및 절연 처리.
제어: 전기 트랙 트롤리에는 두 개의 구동 바퀴가 있습니다. 제어 상자 1개와 브레이크 1개. 차량 제어 상자에는 전진 및 후진 스위치, 속도 변경 스위치, 배터리 전압계, 배터리 부족 경고등, 조명 스위치 및 정지 버튼이 있습니다.
배터리: 리튬 이온 배터리는 내구성이 뛰어나고 수명이 길며 유지 보수가 필요 없으며 배터리 케이스가 장착되어 있습니다.
충전기: 전기 트랙 카트에서 또는 카트에서 분리하여 배터리를 충전할 수 있습니다. 전원이 없으면 8시간 안에 완전히 충전할 수 있습니다.
저희 회사
저희는 모든 종류의 산업을 위해 특별한 이송 차량을 설계합니다. 고객의 사양에 따라 제조할 수 있습니다. 예를 들어, 레일에 사용하거나, 자율 배터리를 사용하거나, 특수 용도로 사용할 수 있도록 준비할 수 있습니다.
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