Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Contactpersoon :
Mike
Telefoonnummer :
86-18790675017
Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BXC |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | Binnen 15 werkdagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Framemateriaal | Aluminiumlegering |
|---|---|---|---|
| Spoormaat | 1435mm (Aangepast) | Stroombron | Lithium-ionbatterij |
| Loopsnelheid | 20 km/h | Wiel | 4 (geïsoleerd) |
| Oplaadtijd | 8 uur | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | Xinxiang | Hs-code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | ||
| Markeren | De Kar van de spooroverdracht,het karretje van de spooroverdracht,elektrische overdrachtkar |
||
Productomschrijving
Inspectiekar voor Onderhoudsvoertuigen voor Railsystemen
De Inspectiekar voor Onderhoudsvoertuigen voor Railsystemen wordt gebruikt voor spoorinspecties van spoorwegen of snelwegen. Onze klanten gebruiken de elektrische spoorwagen om mensen en hun apparatuur te vervoeren voor spooronderhoud.
We maken een speciaal ontwerp om het inspectiewerk veiliger en efficiënter te maken. Elk onderdeel van de Elektrische Spoorwagen is klein genoeg om gemakkelijk te kunnen bewegen wanneer de kar de rails moet verlaten.
Eigenschappen
De Trolley maakt gebruik van de lithium-ion batterij als energiebron. Het autokader is gelast van aluminiumlegering, wat ervoor zorgt dat het eigen gewicht zo laag mogelijk wordt gehouden. Slechts twee personen kunnen de trolley van de grond op de rails tillen. De snelheid van de auto wordt geregeld door de variabele snelheid. De maximale detectiesnelheid kan oplopen tot 20 km/u. De wielen zijn geïsoleerd. Voor de stoel is deze op maat gemaakt. U kunt kiezen uit twee stoelen of vier stoelen of meer. Alle stoelen zijn voorzien van veiligheidsgordels. De stoel kan afneembaar zijn. Omdat de inspectiewerkzaamheden aan de spoorwegen vaak 's nachts worden uitgevoerd, is deze auto uitgerust met een spoorverlichtingssysteem.
Productparameters
| Model | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmetingen (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Binnenmaat spoor (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Totaal vermogen (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Accucapaciteit (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Accuspanning (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Looptijd bij volle belasting | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Afstand bij één lading (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. wielbelasting (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Constructie
Motoren: DC-aandrijving.
Spoorbreedte: Standaard 1435 mm (andere spoorbreedtes beschikbaar)
Frame: Gelaste rechthoekige buis van aluminium
Stoelen: 1/2/4/6, en kan een gesleepte aanhanger van de trolley toevoegen.
Wielen: Aluminium en isolatiebehandeling.
Bediening: Er zijn twee aandrijfwielen op de elektrische spoorwagen. Eén bedieningskast en één rem. De auto heeft een bedieningsknop op de bedieningskast: vooruit- en achteruitschakelaar, snelheidsveranderingsschakelaar, batterijspanningsmeter, waarschuwingslampje voor lage batterijspanning, lichtschakelaars en stopknop.
Batterijen: De lithium-ion batterij is zwaar belastbaar en heeft een lange levensduur, onderhoudsvrij, uitgerust met de batterijbehuizing.
Opladers: U kunt de batterij opladen, zowel op als van de elektrische spoorwagen. Als er geen stroom is, kan deze in 8 uur volledig worden opgeladen.
Ons bedrijf
We ontwerpen onze speciale transferwagens voor allerlei soorten industrieën. We kunnen ze produceren volgens de specificaties van de klant. We kunnen ze bijvoorbeeld voorbereiden voor gebruik op rails, met autonome batterijen of voor speciale toepassingen.
Geadviseerde Producten