Wszystkie produkty
-
beztorowy wózek transferowy
-
Wózek do transportu kolejowego
-
Wózek do przenoszenia cewek
-
wózek transportowy zasilany bateryjnie
-
Wielowymiarowy wózek transferu
-
Elektryczny gramofon
-
Wózek transportowy Cross Rail
-
Przyczepa przemysłowa
-
Przewoźnik okrakowy
-
pojazd kierowany automatycznie
-
Akcesoria do wózków transportowych
-
Inne produkty
-
Wiceprezes Europejskiej Grupy PrzemysłowejFirma nie tylko dostarcza sprzęt, ale także oferuje rozwiązania zorientowane na przyszłość. -
NA ProducentPodczas naszej współpracy, głęboko odczuliśmy zaangażowanie waszego zespołu w technologię i zaangażowanie w jakość, które są właśnie wartościami, które najbardziej cenimy przy wyborze długoterminowego partnera.
-
Azjatyckie przedsiębiorstwa wielonarodoweZielona produkcja to nie tylko pomysł, ale także system obsługi zeroemisyjnej firmy, który pozwoli nam znacząco zmniejszyć ślad węglowy w warsztacie.
-
Producent ciężkiego sprzętu logistycznegoW licznych, dużych projektach, możliwości dostosowywania firmy zawsze pozwalały na precyzyjne dopasowanie do naszych najbardziej złożonych wymagań na miejscu - to wykracza poza relację dostawcy i staje się zaufanym partnerem inżynieryjnym.
-
Producenci samochodówPaństwa firma na nowo zdefiniowała standard branżowy "elastycznego transportu materiałów" dzięki solidnej technologii inżynieryjnej.
Wózek Inspekcyjny do Utrzymania Systemu Szynowego
| Miejsce pochodzenia | Xinxiang |
|---|---|
| Nazwa handlowa | BETTER |
| Numer modelu | BXC |
| Minimalne zamówienie | 1 kawałek |
| Cena | US$3000-3500 |
| Szczegóły pakowania | Opakowanie pojedyncze: Wymiary 300×200×100 cm; Masa całkowita 1000 kg; Ilość w opakowaniu 1 szt. |
| Czas dostawy | W ciągu 20 dni roboczych |
| Zasady płatności | L/C, T/T. |
| Możliwość Supply | 50 zestawów/miesiąc |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Wózek do przenoszenia zasilania akumulatorowego | Materiał ramy | Stop aluminium |
|---|---|---|---|
| Rozstaw szyn | 1435 mm (dostosowany) | Źródło zasilania | Bateria litowo-jonowa |
| Prędkość biegu | 20 km/godz | Koło | 4 (izolowany) |
| Czas ładowania | 8 godzin | Pakiet Transportowy | Cały wózek zostanie zapakowany w plandekę. |
| Specyfikacja | 2000*2000*500 | Znak firmowy | Lepsza |
| Pochodzenie | Xinxiang | Kod Hs | 84289090 |
| zdolności produkcyjne | 50 zestawów/miesiąc | ||
| Podkreślić | Wózek do transportu kolejowego,wózek przesiadkowy,Elektryczny wózek transferowy |
||
opis produktu
Pojazd inspekcyjny do obsługi systemów kolejowych
Opis produktu
Pojazdny wózek inspekcyjny do utrzymania systemu kolejowego jest przeznaczony do skutecznych inspekcji torów systemów kolejowych lub drogowych.Ten elektryczny wózek kolejowy przewozi personel i sprzęt do prac konserwacyjnych, wyposażony w specjalistyczną konstrukcję, która zwiększa bezpieczeństwo i wydajność.
Kluczowe cechy
- Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych)
- Lekkie ramy z aluminium umożliwiają łatwe podnoszenie przez dwie osoby
- Zmienna regulacja prędkości z maksymalną prędkością kontroli 20 km/h
- Koła izolowane dla bezpieczeństwa
- Zastosowalne opcje siedzących (2, 4 lub więcej miejsc) z pasami bezpieczeństwa
- Odłączalne siedzenia do elastycznej konfiguracji
- Zintegrowane oświetlenie toru do prac inspekcyjnych w nocy
- Kompaktna konstrukcja umożliwiająca łatwe poruszanie się po torach i poza nimi
Specyfikacje techniczne
| Model | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Narysowane obciążenie ((t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Rozmiar tabeli (mm) | Długość ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Szerokość ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Wysokość ((H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Podstawa koła ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Środek wnętrza szyby ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Średnica koła (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Ilość kół | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Odległość od ziemi ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Prędkość biegu (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Całkowita moc (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Pojemność baterii ((Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| napięcie akumulatora ((V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Czas pracy przy pełnym obciążeniu | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Odległość jazdy przy jednym ładowaniu ((km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Maksymalne obciążenie kół ((KN)) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Zalecany model kolei | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Szczegóły strukturalne
- Silniki:System napędowy prądu stałego
- Wskaźnik:Standard 1435 mm (dostępne mierniki na zamówienie)
- Ramka:Pozostałe urządzenia i urządzenia, z przedziału:
- Miejsca siedzące:Opcje konfigurowalne (1/2/4/6) z możliwością holowania przyczepy
- Koła:Aluminium o obróbce izolacyjnej
- System sterowania:Dwa koła napędowe z skrzynką sterującą i hamulcem
- Akumulatory:Bezobsługowy litowo-jonowy z długą żywotnością
- Ładowanie:Możliwość ładowania na wózku lub poza nim z 8-godzinnym czasem pełnego ładowania
Zdolności produkcyjne na zamówienie
Specjalizujemy się w projektowaniu samochodów transportowych do różnych zastosowań przemysłowych.autonomiczne systemy akumulatorów, oraz specjalistycznych potrzeb operacyjnych.
Oceny i recenzje
Polecane produkty
-
VIDEO
-
VIDEO
Ogólna ocena
Przegląd ocen
Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocenWszystkie recenzje