Προστασία από έκρηξη από πτητικούς διαλύτες σε θάλαμους επικάλυψης και ψεκασμού: Οδηγός επιλογής για το Ex d IIB T4 Battery Tran

Στην αυτοκινητοβιομηχανία, στην επικάλυψη αυτοκινητοβιομηχανικών εξαρτημάτων, στην κατασκευή βαρέων εξοπλισμών και στους χώρους βαφής εξοπλισμών σιδηροδρομικής διαμετακόμισης, οι πτητικές οργανικές ενώσεις (VOC, όπως το ξυλένιο, το toluene,και αιθυλοακετάτη) συσσωρεύονται σε υψηλές συγκεντρώσεις, δημιουργώντας απόρρητεςΖώνη 1 / Ζώνη 2 επικίνδυνες θέσεις εκρηκτικών αερίωνΜέσα στις αίθουσες ψεκασμού και τις ζώνες εκλάμψεων, τα μηχανήματα επεξεργασίας υλικών πρέπει να εισέρχονται σε κλειστούς χώρους ενώ αντιμετωπίζουν απευθείας τους πυκνούς ατμούς οργανικών διαλύτη.

Τα συμβατικά καλωδιακά καροτσάκια μεταφοράς αποτελούν σοβαρό κίνδυνο πυρκαγιάς λόγω ηλεκτροστατικών σπινθήρων από τριβή καλωδίων ή ηλεκτρική αψίδα επαφής.Οι ντίζελ τρακτέρ απαγορεύονται αυστηρά λόγω των καυτών επιφανειών των καυσαερίων.Για την ασφαλή μεταφορά πλαισίων πλαισίων, αμαξοστοιχιών οχημάτων και βαρέων χύτευσης σε επικίνδυνα περιβάλλοντα γεμάτα διαλύτες, τα βαρέα φορτηγά μεταφοράς κατασκευάζονται μεEx d IIB T4 προστασία από εκρήξειςκαιηλεκτρική ενέργεια από μπαταρία χωρίς καλώδιοέχουν γίνει η κύρια επιλογή για την μηχανική της μηχανικής της γραμμής βάψης.

Η μεταφορά βαρέων δομικών εξαρτημάτων σε θάλαμους ψεκασμού, χώρους ξήρανσης και χώρους στεγνώσεως μπογιάς επιβάλλει αυστηρές απαιτήσεις χημικής ασφάλειας και μηχανικής επεξεργασίας στα μηχανήματα χειρισμού:

1. Συγκεντρώσεις πτητικών διαλύτη και χαμηλή ενέργεια ανάφλεξηςΟι οργανικοί διαλύτες που εξατμίζονται είναι βαρύτεροι από τον αέρα και τείνουν να αποθηκεύονται κοντά στα πατώματα και τους διαδρόμους μεταφοράς.

2. Εισόδου ομίχλης χρώματος και υποβάθμιση της φλόγας: Οι κολλώδεις ομίχλες χρώματος που εκλύονται με υπερβολικό ψεκασμό αιωρούνται στον αέρα και αποθηκεύονται στις πύλες ψύξης, στις φλεγόστερες αρθρώσεις και στα ηλεκτρικά περίβλητα.Η ανεπαρκής προστασία από την είσοδο επιτρέπει την είσοδο μπογιάς που θέτει σε κίνδυνο την ακεραιότητα του θωρακού διαχωρισμού ή υπερθέρμανση των εξαρτημάτων κίνησης.

3. Συγκέντρωση στατικού φορτίου ως πηγή ανάφλεξηςΑν η στατική ηλεκτρική ενέργεια δεν απορρέει συνεχώς εντός των επικίνδυνων ζωνών, η ατμόσφαιρα θα πρέπει να είναι σταθερή.Οι σπινθήρες ηλεκτροστατικής εκφόρτισης υψηλής τάσης (ESD) γίνονται πρωταρχικός πυροδοτητής ανάφλεξης.

Για να λειτουργούν με ασφάλεια σε θάλαμους ψεκασμού γεμάτους εύφλεκτους ατμούς, τα ανθεκτικά σε έκρηξη καρότσια μεταφοράς μπαταριών περιλαμβάνουν ειδικά ανθεκτικά σε φλόγα περιβλήματα, σφραγίδες χρώματος-μίχλης και στατικά συστήματα διάσπασης.

• Αρχιτεκτονική πυρσίδων με πιστοποίηση Ex d IIB T4: Τα κύρια ηλεκτρικά εξαρτήματα συμμορφώνονται αυστηρά μεEx d IIB T4 GbΤα κεντρικά κυψέλες και οι κινητήρες έλξης χρησιμοποιούν πυρόστακτη κατασκευή βαρέων επιβαρύνσεων ικανή να αντέξει τις εσωτερικές πιέσεις έκρηξης χωρίς να μεταδίδει φλόγες εξωτερικά.Εξωτερικά κυκλώματα ελέγχου και αισθητήρεςΕκτόςεγγενώς ασφαλείς σχεδιασμοί για την εξάλειψη των σπινθήρων.

• Υψηλή προστασία κατά της εισόδου και ανθεκτική στην ομίχλη βαφής σφραγίδα: Ηλεκτρικά περιβλήματα και αδένες καλωδίωσης συναντώνταιIP65/IP66Οι επιφάνειες του πλαισίου έχουν χημικά ανθεκτικές επικάλυψεις κατά της διάβρωσης,απλούστευση της ρουτίνας καθαρισμού από υπερβολική ψεκασμό βαφής.

• Διοχετευτικοί τροχοί πολυουρεθανίου και στατική γείωση: Οι τροχοί κίνησης διαθέτουν ανθεκτικά στην φθορά αγωγικά πλαίσια από πολυουρεθάνιο, τα οποία διατηρούν την ηλεκτρική αντίσταση της επιφάνειας εντός των ορίων που ορίζονται στο παράρτημα II.10^6 μήνυμα 10^9 Ωμέγα$Σε συνδυασμό με διπλές αλυσίδες γείωσης, το σύστημα συνεχώς απορροφά στατικά φορτία που παράγονται από τριβή στο γείσιμο δάπεδο για να αποτρέψει τις σπινθήρες ESD.

Οι διευθυντές προμηθειών και οι ομάδες μηχανικών επεξεργασίας βαφής που καθορίζουν τα καροτσάκια μεταφοράς ανθεκτικών σε έκρηξη θα πρέπει να αξιολογούν τις ακόλουθες βασικές παραμέτρους:

Υποστήριξη ωφέλιμων φορτίων1 έως 300 τόνους, το σασί είναι κατασκευασμένο από βαρύ-μέτροQ345 ΒΤα καταστρώματα μπορούν να προσαρμοστούν με εξειδικευμένα κορμάρια για τα αμάξια των αυτοκινήτων ή τα χρώματα, διατηρώντας μια περιττότητα κατασκευαστικού συντελεστή ασφάλειας που υπερβαίνει το 50% του συντελεστή ασφάλειας.120%να αποφεύγεται η κάμψη του πλαισίου υπό βαριά φορτία.

Οι μετρήσεις προστασίας του περιβάλλοντος απαιτούνIP65/IP66ικανότητα για τα κέντρα πρωτογενούς ελέγχου καιIP55/IP65για κινητήρες έλξης, που συμμορφώνονται με:Ex d IIB T4 GbΠροστασία από την έκρηξη των μπαταριών6 έως 8 ώρεςΤα συστήματα κίνησης υποστηρίζουν την ασύρματη ρύθμιση της ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας από0 έως 20 m/minσε συνδυασμό με ασφαλή δισκοφρένα για την εξασφάλιση των αποστάσεων στάθμευσης κάτω από1 μέτροΟι ενσωματωμένοι εμπρόσθιοι και πίσω ανθεκτικοί σε έκρηξη αισθητήρες LiDAR προσφέρουν ένα ρυθμιζόμενο εύρος ανίχνευσης0.5 έως 3 μέτρα, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των χειριστών σε επικίνδυνους χώρους βαφής.