-
欧州産業グループVPこの会社は,設備だけでなく,将来性のあるソリューションも提供しています.プロジェクト接続から販売後のサポートまで,すべてのリンクは真の専門性を反映しています. -
NA 製造者協力の過程で テクノロジーへの献身と 品質へのコミットメントを 深く感じました 長期的なパートナーを選ぶ際には 最も重視する価値観です -
アジアの多国籍企業緑の製造は単なるアイデアではありません 工場内の炭素排出量を大幅に削減するために 会社のゼロ排出量処理システムは 実用的な行動をとっています -
重工業ロジスティクスメーカー数多くの主要プロジェクトにおいて、同社のカスタマイズ能力は常に、当社の最も複雑な現場要件に正確に合致してきました。これは単なるサプライヤーの関係を超え、信頼できるエンジニアリングパートナーとなっています。 -
自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
100トンのゴムホイールレール 鉄板のガイデッド転送カート AGV ガイド車両
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈な資材の輸送 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 1-300ton | 特別な機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | 輸送パッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 100トンのゴムホイール輸送車,鉄棒 AGV 誘導車両,保証付きの電車による移動車 |
||
カスタマイズされた重装備 トラックレストランスファー トロッリー ラバーホイール
100トンのゴム車線 鉄板アグブの上で
1製品説明
これは100トンのゴム車線導転車で 鉄鋼棒やパイプや鉄鋼の部分など 長く重い材料用に設計されています
コア構成
負荷容量フレームは長いプラットフォームと 低重心設計を採用し 鋼棒などの長材料に最適化されていますそして,効果的な負荷負荷長さは 12~18メートルに達します.
ウォーキングシステム:重用ゴム固形タイヤは 軌道を導く車輪セットを備えており 普通の硬い道路を移動し 設定された軌道を正確に導きます
ガイドメソッドトラックガイドと磁気釘/磁気ストライプナビゲーションの二重保証.
電源システム:高エネルギー密度のリチウム鉄リン酸電池パックで 8~12時間の電源を供給します
ナビゲーションシステム:レーザーSLAMナビゲーションと磁気ネイルポジショニングを組み合わせ 精密なドッキングを可能にします
安全システム:360°レーザーレーダー衝突防止 重力監視の重荷センター 多重ブレーキ冗長 防滑装置![]()
2詳細な写真
基本機能:
ゴム車とトラックガイダンスの2つの利点
ゴムタイヤ:地面の低圧で 床を保護し 低走行騒音で 室内と屋外の 硬い道路に適しています
トラック導車:トラックに沿ってキーセクション (ワークショップ,ロードと卸荷エリアなど) を移動し,ストレートラインの正確性を確保し,偏差を防ぐ.
フレキシブルスイッチング異なる道路のセクションのニーズを満たすためにトラックベースのモードと非トラックベースのモードを自由に切り替えることができます.
Specialized steel rod bearing platform: 特殊鋼棒ベアリングプラットフォーム
ロング・プラットフォーム・デザイン:効果的ベアリング長さは12~18メートルで 標準鋼棒や強化棒 標準長さの鋼管に適しています
V型サドル/調整可能なサポート:複数のセットの調整可能なV型セッドルや柔軟なサポートブロックを装備し,異なる直径に適した ロールや滑りから鋼棒を防ぐ.
セキュリティ設定:
360° オールラウンド衝突防止:マルチラインレーザーレーダー (長距離検出) + 超音波センサー (近距離補充検出) + 車両全機械衝突バー (物理接触保護)
滑り防止装置曲がりやスイッチで安全運転を保証する 滑り防止ブロックを備えています
複数のブレーキ保証:エネルギー回収ブレーキ,電気制御ブレーキ,水力ブレーキ,機械駐車ブレーキ
緊急停止:車両のボディの周りに複数の緊急停止ボタンが設定され,リモコンには緊急停止機能も搭載されています.
音と光の警告システム:操作,ターニング,リバースの際に 明確な音と光のプロンプト
カスタマイズされた機能:
プラットフォームカスタマイズ:The number and spacing of saddle seats can be customized according to the diameter and length of the steel rods. オプションには調整可能なプラットフォームと回転するプラットフォームが含まれます.
鉄道レイアウトカスタマイズ:直線,曲線,ターンテーブル,スイッチなどの複雑な鉄道ネットワークは ワークショップのレイアウトに基づいて設計できます
環境への適応性特殊バージョンには,爆発性,高温性,腐食性などがあります.
![]()
3製品パラメーター
| モデル | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| 定数負荷 (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 影響する名乗負荷 (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| フレームの構造 | 溶接された鋼板,梁構造 | ||||||
| 鋼板の厚さ | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| カート重量 (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 最大車輪負荷 (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 基礎要求 | シメント床や鋼板床 | ||||||
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| テーブルサイズ (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| 車両全体の高さ (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 車輪ベース (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| 軸距離 (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| ターニング半径 (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| ターニングタイプ | 停止せずに運転中に曲がる | ||||||
| ターニングの制御方法 | コントロール ボタン | ||||||
| ターニング構造 | メカニカル | ||||||
| モーター電源 (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 輪の直径 (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| 車輪の材料 | ZG55+ヒドロパルトゥール | ||||||
| 走行速度 (m/min) | 0から20 | ||||||
| ブレーキ原理 | 電磁ブレーキ | ||||||
| 地面バランス | メカニカル自動調整 | ||||||
| 操作方法 | 配線または配線なし | ||||||
| バッテリーモデル | D-250 24個 | D-330 24個 | D-400 24枚セット | D-440 24個 | D-250 36個 | D-330 36個 | D-440 36個 |
| バッテリーのメンテナンス | メンテナンスなし | ||||||
| 充電器の設置 | カートに設置 | スプリット型 | |||||
| カート色 | 黄色と警告シグナル | ||||||
| 充電器の機能 | 障害物の自動停止 | ||||||
| レーダー制御 | 3-0.3m 障害物の自動停止 | ||||||
| 警告装置 | 音と光 | ||||||
| その他の機能 | ターニングライト,ナイトライト,パワーディスプレイ | ||||||
注: 製品のパラメータは参照のためです. すべてのパーツはお客様の要求に応じてカスタマイズできます.![]()
![]()
4梱包と輸送
![]()
5客の訪問
ヘナン・ペッター・ハンドリング・エquipment Co., Ltd. 私たちの会社は,すべての材料処理要件を解決するために, フラット・トランスファー・トロッリーの設計と製造に特化しています.私たちの製品には 産業用トレーラーも含まれます乗り換え車,電動鉄道乗り換え車, シッサーリフトテーブル,ターンテーブル,その他多くの特殊品![]()
![]()
![]()
6.FAQ
1Q: この鉄道コイルトランスファーカーのサイズと荷重は?
A: 私たちのこの鉄道コイル転送カーのサイズと荷重は,あなたの要求に応じてデザインがカスタマイズされています.
2Q: 鉄道コイル・トランスファー・カーを どうやって運びますか? パッケージは?
A: 大抵の場合, 移動を防ぐために, 鉄線コイルトランスファーカーを, 敷き布団と木のパレットで,箱に入れる.
3Q: 納期,納期,支払期間とは?
A: 通常,私たちのリード時間は45日です. 特別な鉄道コイル転送カー,例えば鉄道コイル転送カーのために,それは60日より長くなります. 配達期間について,私たちはEXW,FOB,CIF,DDUを受け入れます.支払いについてT/TやL/Cも受け付けます
4Q:あなたのMOQは何ですか?
A: 現在,私たちのMOQは1セットです.
5Q:電源を選択できますか?
A:はい,ケーブルドラム,鉄道電動,バスバー電動,トレーリングケーブル電動など
![]()
![]()

総合評価
ランキングスナップショット
すべての評価の分布は以下の通りですすべてのレビュー