Carro de transferencia guiado con ruedas de goma de 100 toneladas en barras de acero vehículo guiado AGV

Carro de transferencia sin rieles para maquinaria pesada personalizado con ruedas de goma

100 Toneladas Carro de transferencia guiado por rieles con ruedas de goma sobre barra de acero AGV

1. Descripción del producto

Este es un vehículo de transferencia guiado por rieles con ruedas de goma de 100 toneladas, especialmente diseñado para materiales largos y pesados como barras de acero, tuberías y perfiles de acero.

Configuración principal
Capacidad de carga:Con una capacidad nominal de 100 toneladas. El bastidor adopta un diseño de plataforma larga y centro de gravedad bajo, optimizado específicamente para materiales largos como barras de acero, y la longitud efectiva de carga puede alcanzar los 12-18 metros.
Sistema de desplazamiento:Neumáticos macizos de goma de alta resistencia, equipados con juegos de ruedas de guía de rieles, que se pueden utilizar para circular por carreteras ordinarias endurecidas y también para guiarse con precisión a lo largo de los rieles preestablecidos.
Método de guía:Doble garantía de guía por rieles y navegación por clavos/tiras magnéticas. El riel garantiza la precisión en línea recta y la navegación magnética logra un posicionamiento preciso.
Sistema de energía:Paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de alta densidad energética, con una autonomía de 8 a 12 horas.
Sistema de navegación:Navegación SLAM láser combinada con posicionamiento por clavos magnéticos para un acoplamiento preciso.
Sistema de seguridad:Prevención de colisiones por radar láser de 360°, monitorización del centro de gravedad de la carga, redundancia múltiple de frenos, dispositivo antideslizante.

2. Fotos detalladas

Función principal:
Doble ventaja de ruedas de goma y guía por rieles:
Neumáticos de goma:Baja presión sobre el suelo, protege el piso, bajo ruido de funcionamiento, adecuado para carreteras endurecidas interiores y exteriores.
Ruedas de guía de rieles:Circulan por el riel en secciones clave (como talleres, áreas de carga y descarga) para garantizar la precisión en línea recta y evitar desviaciones.
Conmutación flexible:Puede cambiar libremente entre modos con rieles y sin rieles para satisfacer las necesidades de diferentes secciones de la carretera.
Plataforma especializada para barras de acero:
Diseño de plataforma larga:La longitud de carga efectiva es de 12-18 metros, adecuada para barras de acero estándar, barras de refuerzo y tuberías de acero de longitudes estándar.
Soporte en V/soporte ajustable:Equipado con múltiples juegos de soportes en V ajustables o bloques de soporte flexibles para evitar que las barras de acero rueden o se deslicen, adecuado para diferentes diámetros.

Configuración de seguridad:
Prevención de colisiones de 360°:Radar láser multilínea (detección a larga distancia) + sensor ultrasónico (detección suplementaria a corta distancia) + barras de colisión mecánicas en todo el vehículo (protección por contacto físico).
Dispositivo antideslizante:Las ruedas de guía de rieles están equipadas con bloques antideslizantes para garantizar un funcionamiento seguro en curvas y desvíos.
Múltiples garantías de frenado:Frenado con recuperación de energía, frenado por control eléctrico, frenado hidráulico y frenado de estacionamiento mecánico con diseño redundante.
Parada de emergencia:Se instalan múltiples botones de parada de emergencia alrededor del cuerpo del vehículo, y el control remoto también tiene función de parada de emergencia. Se produce un frenado automático al perder la señal.
Sistema de advertencia sonora y luminosa:Indicaciones sonoras y luminosas claras durante el funcionamiento, al girar y al retroceder.

Funciones personalizadas:
Personalización de la plataforma:El número y espaciado de los asientos de soporte se pueden personalizar según el diámetro y la longitud de las barras de acero. Las opciones incluyen plataformas ajustables y plataformas giratorias.
Personalización del diseño de rieles:Se pueden diseñar redes de rieles complejas como rieles rectos, curvas, mesas giratorias y desvíos según la disposición del taller.
Adaptabilidad ambiental:Hay versiones especiales disponibles, incluyendo tipos a prueba de explosiones, resistentes a altas temperaturas y resistentes a la corrosión.

3. Parámetros del producto

Observación: Los parámetros del producto son de referencia, todas las piezas se pueden personalizar según sus requisitos.

4. Embalaje y envío

5. Visitas de clientes

Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Nuestra empresa se especializa en el diseño y fabricación de carros de transferencia planos para resolver cualquier requisito de manejo de materiales. Nuestro producto incluye remolques industriales, carros de transferencia, carros de transferencia eléctricos sobre rieles, mesas elevadoras de tijera, mesas giratorias y muchos otros artículos especializados.

6. Preguntas frecuentes

1. P: ¿Cuál es el tamaño y la carga de este carro de transferencia de bobinas sobre rieles?

R: El tamaño y la carga de nuestro carro de transferencia de bobinas sobre rieles es un diseño personalizado según sus requisitos.

2. P: ¿Cómo transportan el carro de transferencia de bobinas sobre rieles y cuál es el embalaje?

R: Para la parte grande, embalaremos el carro de transferencia de bobinas sobre rieles con lona y paleta de madera en la parte inferior del carro de transferencia de bobinas sobre rieles para evitar que se mueva. Para la parte pequeña, la embalaremos en una caja de madera.

3. P: ¿Cuál es el plazo de entrega, el término de entrega y el término de pago?

R: Por lo general, nuestro plazo de entrega es de 45 días, para algunos carros de transferencia de bobinas sobre rieles especiales, como el carro de transferencia de bobinas sobre rieles, puede ser más largo, hasta 60 días. En cuanto al término de entrega, aceptamos EXW, FOB, CIF, DDU. En cuanto al pago, aceptamos T/T o L/C.

4. P: ¿Cuál es su MOQ?

R: Actualmente, nuestro MOQ es de 1 juego.

5. P: ¿Se puede elegir la fuente de alimentación?

R: Sí, como el tambor de cable, alimentado por riel, alimentado por barra colectora, alimentado por cable de arrastre, etc.