組立ラインでの大型車両部品輸送用ヘビーデューティレール台車 電動式 110トン

これは、大型商用車、建設機械、鉄道車両の組立ライン向けに特別に設計された、積載量110トンの電動レール移送台車です。
コア構成
積載量:定格110トン。フレームはヘビーデューティボックスビーム構造を採用し、非道路車両、大型トラック、大型バスなどの車両コンポーネントの積載要件を満たします。
レールシステム:QU80-QU120ヘビーデューティレールに対応。レール幅は組立ラインのレイアウトに合わせてカスタマイズ可能です。
電源供給方法: 安全スライディングケーブル、またはオプションのケーブルドラム電源またはリチウムバッテリー電源で駆動。
制御モード: 工業用無線リモコンと車載ラインコントロールボックスのデュアルモード。PLC自動制御もオプションで、組立ラインのリズムとの連携を実現できます。位置決め精度: 可変周波数制御+エンコーダー/レーザー距離測定フィードバック。昇降テーブル、反転機、AGVとの正確なドッキング要件を満たす、±5mmの位置決め精度。
プラットフォーム設計: ヘビーデューティフラットプレート構造。表面にはT溝、取り付け位置決め穴、または追加の特殊治具ブラケットを装備できます。詳細写真
安全構成複数位置決め保護:

走行中の安全保護: 車体両端には、ヘビーデューティポリウレタンバッファーと機械的リミットストップブロックがあります。聴覚および視覚アラームシステムも装備されています（操作、後退、故障の3種類のアラート付き）。

駐車安全: 電磁切断ブレーキと手動機械ブレーキのデュアル保護。信号損失または電源障害時に自動ブレーキがかかります。傾斜路に駐車した場合、車両は転がり落ちません。滑り止め設計: ホイールフランジはレールに密着しています。カーブにはガードレールが設置されており、異物の挟み込みを防ぎます。この目的を達成するために、オプションのレールスイーパーを選択することもできます。
カスタマイズ機能プラットフォームカスタマイズ: T溝プラットフォーム（固定治具）、位置決めピン穴付きプラットフォーム（ワークピースの正確な位置決め）、パワーカーラープラットフォーム（自動積載・降載）、油圧リフトプラットフォーム（複数高さ接続）。
特殊治具: フレームサポートフレーム、キャブ位置決めブラケット、パワートレインV型ベース、タイヤ積載ラックなどの追加コンポーネントを特殊組立目的で設置できます。ナビゲーションアップグレード: マグネットピン/マグネットストリップナビゲーションAGVにアップグレード可能で、完全自動無人輸送とWMS/MESシステムとのシームレスな統合を実現します。
環境適応性: 塗装作業場用（防爆、帯電防止）、溶接作業場用（スパッタ防止）、屋外用（防水、耐候性）の専用タイプがあります。製品パラメータ
モデル
BDG-2tBDG-5t
BDG-10tBDG-16t
BDG-20tBDG-25t
BDG-30tBDG-40t

BDG-63t		BDG-80t	BDG-100t	BDG-150t	定格積載量(t)	2	5	10	16	20	25	30	40	50
63		80	30	1	テーブルサイズ(mm)	1	2000	1	3600	174	4000	4500	4500	5000
5500	5600	500	6500	10000	1500	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500
	2500	2600	500	500	500	500	500	500	4900	4900	4900	7000	1200	650
	700	900	900	4	1200	1200	4	4	2800	2800	3200	3200	3800	1800
4300		1800	4900	7000	1200	1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435
1435		1800	350	350	350	350	350	350	350	350	350	400	500	500
500 600		600	600	600	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
4		5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	50
75		174	174	174	174	174	174	174	174	174	0-20	0-20	0-20	0-20
0-20 0-20		0-18	0-18	0-18	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5
7.5		11	11	15	トランス電源容量(KVA)	3	30	5	6.8	6.8	10	10	10	10
20		30	30	30	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
1		50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50
50		42.6	42.6	42.6	42.6	42.6	42.6	42.6	64.5	174	174	174	174	174
221.4		278.4	343.8	265.2	推奨レールモデル	P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43
P50		P50	QU100	QU100	大型車両組立ラインの材料フローに特化して設計されています:	大型車両組立ラインの材料フローに特化して設計されています:	パワートレイン組立ライン: エンジン、ギアボックス、アクスルなどの動力コンポーネントをサブアセンブリラインとメインライン間で搬送し、モジュール式組立を実現します。	パワートレイン組立ライン: エンジン、ギアボックス、アクスルなどの動力コンポーネントをサブアセンブリラインとメインライン間で搬送し、モジュール式組立を実現します。	検査・修理ライン: 完成したが検査に合格しなかった車両を検査ステーションに搬送、または故障車両を修理エリアに搬送します。	検査・修理ライン: 完成したが検査に合格しなかった車両を検査ステーションに搬送、または故障車両を修理エリアに搬送します。	よくある質問	よくある質問	以下をお知らせください:	以下をお知らせください:

台車に積載・移送する製品は何ですか？

最も重いリフトまたは積載物の重量は？

寸法は？（長さ、幅、高さ）
移動時間と頻度は？（1シフトあたりの移動回数、1日のシフト数）カバーする必要のある移動エリアは？（レール/セメント床、屋内/屋外、直線移動など）
移動距離は？その他の関連情報または使用条件。
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