Tất cả sản phẩm
-
Phó Chủ tịch Nhóm Công nghiệp Châu ÂuCông ty không chỉ cung cấp thiết bị mà còn cung cấp các giải pháp hướng tới tương lai. -
NA Nhà sản xuấtTrong quá trình hợp tác, chúng tôi đã cảm thấy sâu sắc sự cống hiến của nhóm của bạn đối với công nghệ và cam kết về chất lượng, đó chính xác là những giá trị chúng tôi đánh giá cao nhất khi chọn một đối tác lâu dài.
-
Các công ty đa quốc gia châu ÁSản xuất xanh không chỉ là một ý tưởng. Hệ thống xử lý không phát thải của công ty đã thực hiện các hành động thiết thực để giúp chúng ta giảm đáng kể lượng khí thải carbon trong xưởng.
-
Nhà sản xuất hàng hậu cần nặngTrong nhiều dự án lớn, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
Các nhà sản xuất ô tôCông ty của ông đã định nghĩa lại tiêu chuẩn công nghiệp về "sự xử lý vật liệu linh hoạt" với công nghệ kỹ thuật vững chắc.
Xe tải vận chuyển đường sắt hạng nặng Điện lực 110 tấn Năng lượng vận chuyển các thành phần xe lớn trong dây chuyền lắp ráp
| Nguồn gốc | Xinxiang |
|---|---|
| Hàng hiệu | BETTER |
| Số mô hình | BDG |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 mảnh |
| Giá bán | US$3000-3500 |
| chi tiết đóng gói | Gói đơn: Kích thước 300×200×100 cm; Tổng trọng lượng 1000 kg; Số lượng mỗi gói 1 chiếc. |
| Thời gian giao hàng | 15-25 ngày |
| Điều khoản thanh toán | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp | 50 bộ/tháng |
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | Xe chuyển điện bằng pin | Cách sử dụng | Vận chuyển vật liệu nặng |
|---|---|---|---|
| Khả năng chịu tải | 1-300 tấn | Chức năng đặc biệt | Chống nổ, chịu nhiệt, nâng, tùy chỉnh |
| Vật liệu | Thép | Gói vận chuyển | Toàn bộ giỏ hàng sẽ được đóng gói bằng bạt. |
| Đặc điểm kỹ thuật | 2000*2000*500 | Nhãn hiệu | TỐT HƠN |
| Nguồn gốc | Xinxiang | Mã HS | 84289090 |
| Năng lực sản xuất | 50 bộ/tháng | ||
| Làm nổi bật | Xe chuyển ray hạng nặng,Xe tải đường sắt điện 110 tấn,Xe tải vận chuyển đường sắt cho đường dây lắp ráp |
||
Mô tả sản phẩm
Xe đẩy chuyển hàng nặng trên ray chạy bằng điện tải trọng 110 tấn để vận chuyển các bộ phận xe lớn trên dây chuyền lắp ráp
Đây là xe chuyển ray điện tải trọng 110 tấn được thiết kế đặc biệt cho dây chuyền lắp ráp xe thương mại hạng nặng, máy móc xây dựng và phương tiện giao thông đường sắt.
Cấu hình cốt lõi
Tải trọng: Định mức 110 tấn. Khung xe sử dụng kết cấu dầm hộp hạng nặng, đáp ứng yêu cầu chịu tải cho xe không đường bộ, xe tải hạng nặng, xe buýt lớn và các bộ phận xe khác.
Hệ thống ray: Tương thích với ray hạng nặng QU80-QU120. Khổ ray có thể tùy chỉnh theo bố trí quy trình dây chuyền lắp ráp.
Phương thức cấp nguồn: Cấp nguồn bằng cáp trượt an toàn, hoặc tùy chọn cấp nguồn bằng tang trống cáp hoặc cấp nguồn bằng pin lithium.
Chế độ điều khiển: Chế độ kép điều khiển từ xa không dây công nghiệp và hộp điều khiển trên xe. Tùy chọn điều khiển tự động PLC để đạt được sự liên kết với nhịp độ của dây chuyền lắp ráp.
Độ chính xác định vị: Điều khiển tần số biến đổi + phản hồi bộ mã hóa/đo khoảng cách bằng laser. Độ chính xác khớp nối có thể đạt ±5mm, đáp ứng yêu cầu khớp nối chính xác với bàn nâng, máy lật và AGV.
Thiết kế sàn: Kết cấu sàn phẳng hạng nặng. Bề mặt có thể được trang bị rãnh chữ T, lỗ định vị lắp đặt hoặc giá đỡ dụng cụ đặc biệt bổ sung.
Cấu hình an toàn
Bảo vệ định vị đa lớp: Tại trạm làm việc, có hai hệ thống định vị dự phòng - công tắc tiệm cận và đo khoảng cách bằng laser. Trong trường hợp quá giới hạn, máy sẽ tự động dừng và báo động.
Bảo vệ an toàn trong quá trình vận hành: Ở cả hai đầu thân xe, có các bộ giảm chấn polyurethane hạng nặng và các khối chặn giới hạn cơ khí. Hệ thống báo động âm thanh và hình ảnh cũng được trang bị (với ba loại cảnh báo: hoạt động, lùi và lỗi).
An toàn khi đỗ xe: Bảo vệ kép bằng phanh ngắt điện từ và phanh cơ khí thủ công. Phanh tự động xảy ra trong trường hợp mất tín hiệu hoặc mất điện. Xe không bị trôi khi đỗ trên dốc.
Thiết kế chống trượt: Bích bánh xe tiếp xúc chặt chẽ với ray. Các thiết bị chắn được lắp đặt ở các khúc cua để ngăn vật lạ bị kẹt. Tùy chọn máy quét ray cũng có thể được chọn để đạt được mục đích này.
Chức năng tùy chỉnh
Tùy chỉnh sàn: Sàn có rãnh chữ T tùy chỉnh (dụng cụ cố định), sàn có lỗ ghim định vị (định vị chính xác chi tiết), sàn con lăn điện (tự động bốc dỡ), sàn nâng thủy lực (kết nối nhiều độ cao).
Dụng cụ chuyên dụng: Các bộ phận bổ sung như khung đỡ, giá đỡ định vị cabin, đế chữ V cho hệ thống truyền động, giá đỡ lốp có thể được lắp đặt cho mục đích lắp ráp chuyên dụng.
Nâng cấp dẫn đường: Có thể nâng cấp lên AGV dẫn đường bằng ghim từ/dải từ, cho phép vận chuyển tự động hoàn toàn không người lái và tích hợp liền mạch với hệ thống WMS/MES.
Khả năng thích ứng môi trường: Có sẵn các loại chuyên dụng cho xưởng sơn (chống cháy nổ, chống tĩnh điện), loại chuyên dụng cho xưởng hàn (chống bắn tóe mối hàn) và loại ngoài trời (chống nước, chống chịu thời tiết).
| Mẫu mã | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Tải trọng định mức (tấn) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Kích thước bàn (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Chiều cao (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Khoảng cách bánh xe (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Khổ ray bên trong (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (m/phút) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Công suất động cơ (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Công suất biến áp (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Số lượng biến áp | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Khoảng cách chạy (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Mô hình ray khuyến nghị | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
​
Được thiết kế đặc biệt cho luồng vật liệu trên dây chuyền lắp ráp xe hạng nặng:
Dây chuyền hàn khung: Vận chuyển các bộ phận được cắt và dập nối dọc và ngang đến trạm hàn, hoặc chuyển các cụm khung hoàn chỉnh đến xưởng sơn.
Dây chuyền lắp ráp hệ thống truyền động: Vận chuyển các bộ phận truyền động như động cơ, hộp số và trục giữa dây chuyền lắp ráp phụ và dây chuyền chính để đạt được lắp ráp theo mô-đun.
Dây chuyền lắp ráp chính: Giữa các trạm lắp ráp khung gầm, tích hợp hệ thống truyền động, tích hợp cabin và lắp đặt lốp, thân xe được vận chuyển theo dòng chảy liên tục theo lịch trình sản xuất.
Dây chuyền kiểm tra và sửa chữa: Chuyển các xe đã hoàn thành nhưng không đạt kiểm tra đến trạm kiểm tra, hoặc chuyển các xe bị lỗi đến khu vực sửa chữa.
Lắp ráp máy móc xây dựng: Lắp ráp bộ phận cho các thiết bị lớn như máy xúc, máy xúc lật và cần cẩu, cũng như vận chuyển máy hoàn chỉnh khi giao hàng.
Vui lòng cho chúng tôi biết:
Tải trọng hoặc sản phẩm nào sẽ được chuyển lên xe đẩy?
Trọng lượng của tải trọng hoặc vật nâng nặng nhất là bao nhiêu?
Kích thước là bao nhiêu? (Chiều dài; Chiều rộng; Chiều cao)
Thời gian và tần suất di chuyển là bao nhiêu? (# Chuyến mỗi ca, Số ca mỗi ngày:)
Bạn cần bao phủ khu vực di chuyển nào? (Ray/sàn xi măng, Trong nhà/Ngoài trời, di chuyển đường thẳng, v.v.)
Khoảng cách di chuyển là bao nhiêu?
Thông tin liên quan khác hoặc điều kiện sử dụng.
----Tiếng ồn thấp Nó tạo ra mức độ tiếng ồn thấp.
----An toàn tối đa Đảm bảo an toàn tối đa cho người vận hành và vật liệu được xử lý. Chúng tôi thực sự quan tâm đến sự an toàn của mọi người tham gia công việc.
----Dễ vận hành Những phương tiện này rất dễ lái, vì vậy ngay khi bạn nhận được, bạn sẽ có thể sử dụng nó để vận chuyển tải trọng của mình. Chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn để tận dụng tối đa xe chở tải nặng của bạn.
---- Dễ dàng tích hợp vào quy trình sản xuất Hoạt động trên sàn tiêu chuẩn; Không yêu cầu lắp đặt phức tạp hoặc cố định
----Phù hợp với mọi loại trọng lượng Xe đẩy chạy bằng pin có lái rất tuyệt vời để xử lý cả tải trọng nhỏ và cực lớn nhờ cấu tạo mô-đun và tải trọng cao: lên đến 300 tấn cho mỗi xe đẩy.
*Nếu chiều dài nhỏ hơn 6m, chiều rộng nhỏ hơn 2.2m. Nó sẽ được vận chuyển bằng container 20ft. Nếu chiều dài lớn hơn 5.9m và nhỏ hơn 12m, nó sẽ được vận chuyển bằng container 40ft. Nếu số lượng là 2 bộ hoặc 3 bộ, chúng có thể được vận chuyển bằng container đầy đủ. Nếu số lượng là 1 bộ, nó có thể được vận chuyển bằng container LCL.
* Nếu chiều dài nhỏ hơn 12m, chiều rộng vượt quá 2.2m. Nó cần được vận chuyển bằng flat rack (20 hoặc 40 ft). Nếu thiết bị vượt quá kích thước trên và số lượng cần xem xét hàng rời.
Xếp hạng & Đánh giá
Sản phẩm khuyến cáo
Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá