-
gerobak transfer tanpa jejak
-
Gerobak Transfer Rel
-
Keranjang Transfer Kumparan
-
gerobak transfer bertenaga baterai
-
Keranjang Transfer Omnidirectional
-
Meja Putar Listrik
-
Kereta Transfer Rel Silang
-
Trailer Industri
-
pembawa straddle
-
kendaraan berpemandu otomatis
-
Aksesori Kereta Transfer
-
Produk-produk lain
-
VP Grup Industri EropaPerusahaan ini tidak hanya menyediakan peralatan tetapi juga menawarkan solusi berorientasi masa depan. Dari koneksi proyek hingga dukungan purna jual, setiap tautan mencerminkan profesionalisme sejati. -
Pabrikan NASelama kerja sama kita, kami sangat merasakan dedikasi tim Anda terhadap teknologi dan komitmen terhadap kualitas, yang merupakan nilai-nilai yang paling kami hargai saat memilih mitra jangka panjang. -
Perusahaan multinasional AsiaManufaktur hijau bukan hanya ide. Sistem penanganan tanpa emisi perusahaan telah mengambil tindakan nyata untuk membantu kita mengurangi jejak karbon secara signifikan di bengkel. -
Produsen logistik beratDalam banyak proyek besar, kemampuan kustomisasi perusahaan selalu mampu memenuhi persyaratan di lokasi kami yang paling kompleks secara tepat - ini melampaui hubungan pemasok dan menjadi mitra rekayasa yang tepercaya. -
Produsen mobilPerusahaan Anda telah mendefinisikan kembali standar industri "pengelolaan bahan fleksibel" dengan teknologi rekayasa yang solid.
Kereta Transfer Rel Tugas Berat Bertenaga Listrik Kapasitas 110 Ton untuk Mengangkut Komponen Kendaraan Besar di Jalur Perakitan
| Nama Produk | Keranjang Transfer Daya Baterai | Penggunaan | Transportasi Material Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Kapasitas Beban | 1-300ton | Fungsi Khusus | Anti-Ledakan, Tahan Panas, Mengangkat, Disesuaikan |
| Bahan | Baja | Paket Transportasi | Seluruh Gerobak Akan Dikemas dengan Terpal. |
| Spesifikasi | 2000*2000*500 | Merek dagang | LEBIH BAIK |
| Asal | Xinxiang | Kode HS | 84289090 |
| Kapasitas Produksi | 50 set/bulan | ||
| Menyoroti | Kereta Transfer Rel Tugas Berat,Kereta Transfer Rel Listrik 110 Ton,Kereta Transfer Rel untuk Jalur Perakitan |
||
Ini adalah kendaraan transfer jalur listrik 110 ton yang dirancang khusus untuk jalur perakitan kendaraan komersial berat, mesin konstruksi dan kendaraan transit kereta api.
Konfigurasi inti
Kapasitas beban:Kerangka ini mengadopsi struktur balok berbentuk kotak tugas berat, memenuhi persyaratan bantalan beban untuk kendaraan non-jalan, truk berat, bus besar, dan komponen kendaraan lainnya.
Sistem rel:Kompatibel dengan rel tugas berat QU80-QU120. lebar jalur dapat disesuaikan sesuai dengan tata letak proses jalur perakitan.
Metode pasokan listrik: Dilengkapi dengan kabel geser yang aman, atau pasokan listrik drum kabel opsional atau pasokan listrik baterai lithium.
Mode kontrol:Dual mode remote control nirkabel kelas industri dan kotak kontrol jalur yang dipasang di kendaraan. kontrol otomatis PLC opsional tersedia untuk mencapai hubungan dengan irama jalur perakitan.
Keakuratan posisi:Pengendalian frekuensi variabel + pengkode / umpan balik pengukuran jarak laser. akurasi docking dapat mencapai ± 5mm, memenuhi persyaratan docking yang tepat dengan meja angkat, mesin flipping,dan AGV.
Desain platform:Struktur lempeng datar tugas berat. Permukaan dapat dilengkapi dengan alur berbentuk T, lubang posisi instalasi, atau dukungan alat khusus tambahan.
![]()
Konfigurasi keamanan
Perlindungan posisi ganda:Di tempat kerja, ada dua sistem posisi redundant - saklar jarak dekat dan pengukuran jarak laser.
Perlindungan keselamatan selama operasi:Di kedua ujung bodi kendaraan, ada buffer poliuretan tugas berat dan blok stop batas mekanis.operasi, terbalik, dan kesalahan).
Keamanan parkir:Perlindungan ganda dari pengereman pemutusan elektromagnetik dan pengereman mekanik manual.Kendaraan tidak bergulir ketika diparkir di lereng.
Desain anti slip:Flang roda berdekatan dengan jalur kereta api. Perangkat guard rail dipasang di tikungan untuk mencegah benda asing terjebak.Sebuah sapu jalur opsional juga dapat dipilih untuk mencapai tujuan ini.
Fungsi kustomisasi
Pengaturan platform:Platform T-slot yang dapat disesuaikan (peralatan tetap), platform dengan lubang pin penempatan (penempatan tepat benda kerja), platform roller listrik (pengisian dan pengurangan otomatis),platform angkat hidrolik (koneksi beberapa ketinggian).
Alat khusus:Komponen tambahan seperti frame support frame, cab positioning bracket, basis powertrain berbentuk V, dan rack loading ban dapat dipasang untuk tujuan perakitan khusus.
Peningkatan navigasi:Hal ini dapat ditingkatkan ke magnetik pin / jalur magnetik navigasi AGV, memungkinkan transportasi tanpa awak sepenuhnya otomatis dan integrasi mulus dengan sistem WMS / MES.
Kemampuan Beradaptasi dengan LingkunganTersedia dalam jenis khusus untuk bengkel melukis (tahan ledakan, anti-statis), jenis khusus untuk bengkel las (anti-solder-splash), dan jenis luar (tahan air, tahan cuaca).
![]()
![]()
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Nominal Load (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Ukuran tabel (mm) | Panjang ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Lebar ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Ketinggian ((H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Base Roda ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Gauge Dalam Kereta Api ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diameter roda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Jumlah roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Kebersihan tanah ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Kecepatan Berjalan (m/menit) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Kekuatan motor ((kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Transformer Power ((KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Jumlah Transformer | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Jarak berlari ((m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Maksimum beban roda ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Model Kereta Api yang Direkomendasikan | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
♪
Dirancang khusus untuk aliran material di jalur perakitan kendaraan berat:
Jalur pengelasan frame:Mengangkut komponen longitudinal dan transversal yang telah dipotong dan dicetak ke stasiun pengelasan, atau mentransfer perakitan rangka yang selesai ke bengkel cat.
Jalur perakitan powertrain:Mengangkut komponen daya seperti mesin, gearbox, dan poros antara jalur subassembly dan jalur utama untuk mencapai perakitan modular.
Jalur perakitan utama:Antara stasiun perakitan untuk sasis, integrasi powertrain, integrasi kabin, dan pemasangan ban, tubuh kendaraan diangkut dalam aliran yang terus menerus sesuai dengan jadwal produksi.
Lini Inspeksi dan Perbaikan:Pindahkan kendaraan yang telah selesai tetapi gagal inspeksi ke stasiun inspeksi, atau pindahkan kendaraan yang cacat ke area perbaikan.
Mesin konstruksi:Penggabungan komponen untuk peralatan besar seperti excavator, loader, dan crane, serta transportasi mesin lengkap pada saat pengiriman.
![]()
![]()
Tolong beritahu kami:
Barang atau produk apa yang akan ditransfer ke gerobak?
Berapa berat lift atau beban terberat?
Apa ukurannya? (panjang; lebar; tinggi)
Apa waktu perjalanan dan frekuensi?
Apa area perjalanan yang perlu Anda tutup? (Rel / lantai semen, Indoor / Outdoor, perjalanan garis lurus, dll.)
Seberapa jauh perjalanan?
Informasi lain yang relevan atau kondisi penggunaan.
![]()
- Aku tidak tahu.Kebisingan rendah Hal ini menyebabkan tingkat kebisingan rendah.
- Aku tidak tahu.Keamanan maksimal Kami sangat peduli dengan keselamatan semua orang yang terlibat dalam pekerjaan.
- Aku tidak tahu.Mudah dioperasikan Kendaraan ini mudah dikendarai, jadi segera setelah Anda mendapatkannya Anda akan dapat menggunakannya untuk mengangkut muatan Anda.
- Aku tidak tahu.Mudah diimplementasikan ke dalam proses manufaktur Mengoperasikan lantai standar;Lakukantidak memerlukan instalasi yang kompleks atau permanen
- Aku tidak tahu.Cocok untuk Semua Jenis Berat Trolley bertenaga baterai kemudi sangat bagus untuk menangani beban kecil dan sangat besar karena manufaktur modularnya dan muatan yang tinggi: hingga 300 ton untuk setiap trolley.
![]()
* Untuk panjang kurang dari 6m, lebar kurang dari 2,2m. Ini akan diangkut dengan kontainer 20ft. Jika panjang lebih dari 5,9m dan kurang dari 12m, itu akan diangkut dengan kontainer 40ft.Jika jumlahnya 2 set atau 3 set, mereka dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika jumlahnya 1 set, itu dapat diangkut dengan LCL Container.
* Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya lebih dari 2,2m.dan jumlah kebutuhan untuk mempertimbangkan kargo massal.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

Penilaian Keseluruhan
Cuplikan Peringkat
Berikut adalah distribusi dari semua peringkatSemua Ulasan