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Vice-président du groupe industriel européenL'entreprise fournit non seulement des équipements, mais propose également des solutions d'avenir. De la connexion du projet au support après-vente, chaque maillon reflète un véritable professionnalisme. -
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Chariot de transfert sans rail alimenté par batterie avec télécommande intelligente, capacité de charge de 1 à 300 tonnes, antidéflagrant et résistant à la chaleur
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BWP |
| Documents | Trackless Transfer Cart.pdf |
| Quantité de commande min | 1 unité |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles/mois |
| Capacité de charge | 1-300 tonnes | Matériel | Acier |
|---|---|---|---|
| Puissance du moteur | 3-15 KILOWATT | Vitesse de course | 0-20 m / min |
| Garde au sol | 50 millimètres | Diamètre de roue | 220-580 millimètres |
| Mettre en évidence | Chariot de transfert sans rail d'une capacité de charge de 1 à 300 tonnes,Chariot de transfert alimenté par batterie anti-explosion,Chariot de transfert électrique résistant à la chaleur |
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Ce chariot de transport à batterie offre une gamme complète de produits de manutention de matrices, spécialement conçus pour les besoins uniques d'estampage, de moulage et de transport de matrices ou de moules lourds du stockage aux lignes de presse. Ces chariots de transfert de matrices sont largement utilisés dans les lignes de traitement pour le poinçonnage, le coulée, le matriçage à froid, l'extrusion, le pressage de pièces de métallurgie des poudres, le moulage sous pression et le moulage par compression ou par injection de plastiques techniques, de caoutchouc, de céramique et d'autres produits.
Nos produits de transport de matrices fonctionnent sur rails ou se déplacent sur des sols en ciment et comprennent des chariots de transfert de matrices, des chariots de transport de matrices, des chariots de matrices sur rail, des transporteurs sans rail, des chariots à batterie, des véhicules électriques à plateau, des remorques industrielles, des bogies motorisés sur rail et des tables de plateforme pivotantes.
Nos remorques de transfert de matrices lourdes sont utilisées dans de nombreuses compagnies maritimes, manutentionnaires, fabricants de béton, fonderies, aciéries et autres installations industrielles. Nous avons fourni des chariots de transfert hybrides dans le monde entier pour le déplacement de moules à l'intérieur et à l'extérieur des usines, en utilisant la traction électrique et en parcourant de longues distances.
Les remorques de transfert de matrices à charge lourde sont principalement utilisées pour résoudre les problèmes de maniabilité dans les espaces restreints. Grâce à tous les programmes de direction possibles sur un ou plusieurs essieux, vous pouvez obtenir un rayon de braquage serré. La propulsion peut être électrique pour les chariots de charge en usine ou à batterie pour les longues distances.
| Modèle | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale d'impact (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Structure du cadre | Plaques d'acier soudées, structure en poutre | ||||||
| Épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Charge maximale par roue (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigences du sol | Sol en ciment ou sol en plaque d'acier | ||||||
| Garde au sol (mm) | 50 | ||||||
| Taille de la table (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| Hauteur du chariot complet (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance entre les essieux (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Type de braquage | Virage en roulant sans arrêt | ||||||
| Méthode de contrôle de la direction | Bouton de commande | ||||||
| Structure de braquage | Mécanique | ||||||
| Puissance moteur (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diamètre de roue (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Matériau de la roue | ZG55+hydropurture | ||||||
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principe de freinage | Frein électromagnétique | ||||||
| Équilibre au sol | Réglage automatique mécanique | ||||||
| Méthode d'opération | Avec fil ou sans fil | ||||||
| Modèle de batterie | D-250 24 pièces | D-330 24 pièces | D-400 24 pièces | D-440 24 pièces | D-250 36 pièces | D-330 36 pièces | D-440 36 pièces |
| Entretien de la batterie | Sans entretien | ||||||
| Installation du chargeur | Installé sur le chariot | Type séparé | |||||
| Couleur du chariot | Jaune et panneau d'avertissement | ||||||
| Fonction du chargeur | Arrêt automatique pour obstacles | ||||||
| Contrôle radar | 3-0.3 m, Arrêt automatique pour obstacles | ||||||
| Équipement d'avertissement | Son et lumière | ||||||
| Autres fonctions | Feu de virage, feu de nuit et indicateur de puissance | ||||||
- Découpe CNC : Transport des tôles d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe. Après la découpe, les ouvriers effectuent des traitements simples tels que l'enlèvement des copeaux et le marquage.
- Assemblage préliminaire : Assembler la tôle d'acier découpée selon le dessin de conception.
- Soudage : Souder la tôle d'acier avec une machine à souder automatique après l'assemblage préliminaire.
- Traitement post-soudage : Tester la section de soudure après le soudage, polir et ébavurer. Effectuer un traitement post-soudage pour éliminer les contraintes de soudage.
- Application d'apprêt : Transporter la pièce structurelle après traitement à la cabine de peinture pour l'application de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est une peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est appliqué en deux couches.
- Assemblage : Assembler les pièces structurelles après application de l'apprêt avec les roues, les moteurs et le réducteur, etc.
- Finition de peinture : Transporter le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspecter l'intégrité de l'apprêt. Ensuite, appliquer la finition.
- Mise en service : Mettre en service le chariot après peinture avec le système de commande électrique. Après la mise en service, le chariot sera testé à vide. Après le test à vide, le chariot sera testé en charge. Après inspection, le chariot sera transporté à la zone de stockage.
- Pour une longueur inférieure à 6 m et une largeur inférieure à 2,2 m : Transporté par conteneur de 20 pieds.
- Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m : Transporté par conteneur de 40 pieds.
- Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles : Peut être transporté par conteneur complet.
- Si la quantité est de 1 ensemble : Peut être transporté par conteneur LCL.
- Si la longueur est inférieure à 12 m et la largeur supérieure à 2,2 m : Doit être transporté par plateau (20 ou 40 pieds).
- Si l'équipement dépasse les dimensions ci-dessus : La quantité doit être considérée comme une cargaison en vrac.
Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous les recevez, vous pourrez les utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
Le chariot à batterie directionnel est assez compact et avec tous les différents types de direction : 90 degrés, carrousel, diagonal, compas, etc. Et il peut fonctionner même dans des espaces très étroits.
Le chariot directionnel motorisé est très silencieux, entièrement écologique et nécessite peu d'entretien car la direction et la traction sont entièrement électriques et alimentées par batterie. Le chariot directionnel à batterie est également conçu pour être utilisé dans des situations dangereuses.
Les auxiliaires hydrauliques, le cadre en poutre d'acier, l'oscillation mécanique des essieux et les différents types de roues disponibles permettent au chariot de fonctionner même à l'extérieur, garantissant une répartition uniforme de la charge sur les sols inégaux.
Le chariot directionnel à batterie peut être personnalisé en fonction de toutes les demandes du client : dimensions, mode de contrôle, charge nominale, autonomie de la batterie, superstructures, roues et bien d'autres.
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de transfert à plateau pour résoudre toutes les exigences de manutention. Notre gamme de produits comprend des remorques industrielles, des chariots de transfert, des chariots de transfert électriques sur rail, des tables élévatrices à ciseaux, des tables tournantes et de nombreux autres articles spécialisés.
Pour les charges plus petites, les chariots manuels peuvent être dédiés à des activités spécifiques sur le lieu de travail, comme le transport de matériaux. Cela rend souvent les chariots plus disponibles pour l'utilisation. Les chariots de transfert sont plus adaptés pour déplacer des charges longues à travers des passages ou des portes restrictifs. Pour les charges plus lourdes, les chariots de transfert sont un excellent choix abordable pour leur capacité à gérer des charges lourdes. Les chariots de transfert sont de conception compacte et fonctionnent bien dans les zones à faible superficie. Un autre avantage par rapport aux chariots élévateurs est que le plateau du chariot peut être personnalisé pour s'adapter à des charges spécifiques.
- Bobines (plateau en V)
- Réservoirs (taille/stabilité pour des charges uniformément réparties)
- Assemblages (berceau de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé à la station suivante (tracteurs, machines d'équipement lourd)
- Transport d'assemblages intermédiaires d'une ligne à une autre
- Chariot de maintenance pour moteurs et pompes
- Support d'équipement (plateau d'appui) pour naviguer les charges vers des emplacements dans une installation d'usine
- Transport de matériaux pour tubes en acier (plateau plat avec garde-corps)
- Plateforme élévatrice pour processus d'assemblage (table à vis intégrée)
- Moulage au sable (plateau plat)
Veuillez nous indiquer :
- Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
- Quel est le poids de la levée ou de la charge la plus lourde ?
- Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
- Quel est le temps de trajet et la fréquence ? (# de trajets par, équipes par jour :)
- Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, Intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
- Quelle est la distance à parcourir ?
- Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.

Note globale
Capture d'écran de notation
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