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Camionetto di trasferimento senza traccia con controllo remoto intelligente alimentato a batteria con capacità di carico da 1 a 300 tonnellate, caratteristiche anti-esplosione e resistenti al calore
| Luogo di origine | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Numero di modello | BWP |
| Documento | Trackless Transfer Cart.pdf |
| Quantità di ordine minimo | 1 unità |
| Prezzo | US$3000-3500 |
| Imballaggi particolari | Confezione Singola: Dimensioni 300×200×100 cm; Peso Lordo 1000 kg; Quantità per confezione 1 unità. |
| Tempi di consegna | 15-30 giorni |
| Termini di pagamento | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione | 50 set/mese |
| Capacità di carico | 1-300 tonnellate | Materiale | Acciaio |
|---|---|---|---|
| Potenza del motore | 3-15 CHILOWATT | Velocità di corsa | 0-20 m/min |
| Altezza da terra | 50 mm | Diametro della ruota | 220-580mm |
| Evidenziare | Carrello di trasferimento senza cingoli con capacità di carico di 1-300 tonnellate,Carrello di trasferimento alimentato a batteria antideflagrante,Carrello di trasferimento elettrico resistente al calore |
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Questo carrello di trasporto a rimorchio a batteria offre una gamma completa di prodotti per la movimentazione di matrici, specificamente progettati per le esigenze uniche di stampaggio, formatura e trasporto di matrici o stampi pesanti dallo stoccaggio alle linee di pressa. Questi carrelli di trasferimento matrici sono ampiamente utilizzati nelle linee di lavorazione per punzonatura, colata, intestatura a freddo, estrusione, pressatura di parti in metallurgia delle polveri, fusione a pressione e stampaggio a compressione o a iniezione di materie plastiche ingegneristiche, gomma, ceramica e altri prodotti.
I nostri prodotti per il trasporto di matrici operano su rotaie o si muovono su pavimenti in cemento e includono carrelli di trasferimento matrici, carrelli di trasporto matrici, carrelli su rotaia per matrici, trasportatori senza cingoli, carrelli a batteria, veicoli elettrici pianali, rimorchi industriali, carrelli ferroviari motorizzati e tavoli a piattaforma sterzante.
I nostri rimorchi pesanti per il trasferimento di matrici operano in molte compagnie di navigazione, scaricatori, produttori di cemento, fonderie, acciaierie e altre strutture industriali. Abbiamo fornito carrelli di trasferimento ibridi in tutto il mondo per lo spostamento di stampi all'interno e all'esterno degli impianti utilizzando trazione elettrica e percorrendo lunghe distanze.
I carrelli per il trasferimento di matrici per carichi pesanti sono utilizzati principalmente per risolvere problemi di manovrabilità in spazi ristretti. Grazie a tutti i possibili programmi di sterzata su uno o più assi, è possibile ottenere un raggio di sterzata ridotto. La propulsione può essere elettrica per i carrelli di carico interni o a batteria per lunghe distanze.
| Modello | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carico nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carico nominale di impatto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Struttura del telaio | Piastre d'acciaio saldate, struttura a trave | ||||||
| Spessore della lamiera d'acciaio | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso del carrello (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Carico massimo per ruota (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisiti del terreno | Pavimento in cemento o terreno in lamiera d'acciaio | ||||||
| Altezza da terra (mm) | 50 | ||||||
| Dimensioni del piano (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| Altezza del carrello completo (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Passo (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distanza tra gli assi (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Raggio di sterzata (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo di sterzata | Sterzata durante la marcia senza fermarsi | ||||||
| Metodo di controllo della sterzata | Pulsante di controllo | ||||||
| Struttura di sterzata | Meccanica | ||||||
| Potenza motore (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diametro ruota (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Materiale ruota | ZG55+idropressione | ||||||
| Velocità di marcia (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principio del freno | Freno elettromagnetico | ||||||
| Equilibrio del terreno | Regolazione automatica meccanica | ||||||
| Metodo di funzionamento | Con filo o senza filo | ||||||
| Modello batteria | D-250 24 pezzi | D-330 24 pezzi | D-400 24 pezzi | D-440 24 pezzi | D-250 36 pezzi | D-330 36 pezzi | D-440 36 pezzi |
| Manutenzione batteria | Senza manutenzione | ||||||
| Installazione caricabatterie | Installato sul carrello | Tipo diviso | |||||
| Colore carrello | Giallo e segnale di avvertimento | ||||||
| Funzione caricabatterie | Arresto automatico per ostacoli | ||||||
| Controllo radar | 3-0.3 m, Arresto automatico per ostacoli | ||||||
| Attrezzatura di avvertimento | Suono e luce | ||||||
| Altre funzioni | Luce di svolta, luce notturna e indicatore di alimentazione | ||||||
- Taglio CNC: Trasporto di lamiere d'acciaio dal magazzino materie prime all'officina di taglio CNC per il taglio. Dopo il taglio, gli operai eseguono lavorazioni semplici come la rimozione dei trucioli e la marcatura.
- Assemblaggio preliminare: Assemblare la lamiera d'acciaio tagliata secondo il disegno di progetto.
- Saldatura: Saldare la lamiera d'acciaio con saldatrice automatica dopo l'assemblaggio preliminare.
- Trattamento post-saldatura: Testare la sezione saldata dopo la saldatura, lucidare e sbavare. Eseguire il trattamento post-saldatura per eliminare le tensioni di saldatura.
- Verniciatura primer: Trasportare il pezzo strutturale dopo la lavorazione nella cabina di verniciatura per la spruzzatura del primer. Il componente principale del primer è una vernice antiruggine epossidica ricca di zinco. Il primer viene applicato in due strati.
- Assemblaggio: Assemblare i pezzi strutturali dopo la spruzzatura del primer con ruote, motori e riduttore, ecc.
- Finitura verniciatura: Trasportare il carrello assemblato nella cabina di verniciatura, ispezionare l'integrità del primer. Successivamente, applicare la finitura.
- Debug: Debug del carrello dopo la verniciatura con il sistema di controllo elettrico. Dopo il debug, il carrello verrà testato a vuoto. Dopo il test a vuoto, il carrello verrà testato a carico. Dopo l'ispezione, il carrello verrà trasportato nell'area di stoccaggio.
- Per lunghezze inferiori a 6 m e larghezze inferiori a 2,2 m: Trasportato da container da 20 piedi.
- Se la lunghezza è superiore a 5,9 m e inferiore a 12 m: Trasportato da container da 40 piedi.
- Se la quantità è di 2 o 3 set: Può essere trasportato da container completo.
- Se la quantità è di 1 set: Può essere trasportato da container LCL.
- Se la lunghezza è inferiore a 12 m e la larghezza supera i 2,2 m: Necessita di essere trasportato su pianale (20 o 40 piedi).
- Se l'attrezzatura supera le dimensioni sopra indicate: La quantità deve considerare il carico alla rinfusa.
Questi veicoli sono facili da guidare, quindi non appena li riceverai potrai utilizzarli per trasportare i tuoi carichi. Ti supporteremo per ottenere il massimo dal tuo trasportatore di carichi pesanti.
Il carrello a batteria sterzante è piuttosto compatto e con tutti i diversi tipi di sterzata: 90 gradi, carosello, diagonale, bussola e così via. E può operare anche in spazi molto stretti.
Il carrello sterzante a propulsione è piuttosto silenzioso, completamente ecologico e richiede quasi nessuna manutenzione grazie alla sterzata e alla trazione interamente elettriche e a batteria. Il carrello sterzante a propulsione a batteria è anche creato per l'uso in occasioni pericolose.
Ausiliari idraulici, telaio a trave in acciaio, oscillazione meccanica degli assi e vari tipi di ruote disponibili rendono il carrello funzionante anche all'aperto, garantendo una distribuzione uniforme del carico su pavimenti irregolari.
Il carrello sterzante a propulsione a batteria può essere personalizzato in base a tutte le esigenze del cliente: dimensioni, modalità di controllo, carico nominale, durata della batteria, sovrastrutture, ruote e molti altri.
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. è specializzata nella progettazione e produzione di carrelli di trasferimento pianale per risolvere ogni esigenza di movimentazione dei materiali. La nostra linea di prodotti comprende rimorchi industriali, carrelli di trasferimento, carrelli di trasferimento ferroviari elettrici, tavoli a sollevamento a forbice, piattaforme girevoli e molti altri articoli speciali.
Per carichi più piccoli, i carrelli manuali possono essere dedicati ad attività specifiche sul posto di lavoro, come lo spostamento di materiali. Ciò rende spesso i carrelli più disponibili per l'uso. I carrelli di trasferimento sono più adatti per spostare carichi lunghi attraverso passaggi o porte ristrette. Per carichi più pesanti, i carrelli di trasferimento sono un'ottima scelta conveniente per la loro capacità di gestire carichi pesanti. I carrelli di trasferimento sono di progettazione compatta e funzionano bene in aree con spazio limitato. Un altro vantaggio rispetto ai carrelli elevatori è che il piano del carrello può essere personalizzato per adattarsi a carichi specifici.
- Bobine (piano a V)
- Serbatoi (dimensioni/stabilità per carichi distribuiti uniformemente)
- Assiemi (culla per fissaggio) per un assemblaggio completo o per inviare un prodotto parzialmente completato alla stazione successiva (trattori, macchinari pesanti)
- Trasporto di sottoassiemi da una linea all'altra
- Carrello di manutenzione per motori e pompe
- Supporto attrezzature (piano di appoggio) per la navigazione dei carichi verso le posizioni all'interno di un impianto
- Trasporto materiali per tubi in acciaio (piano piatto con sponde)
- Piattaforma elevatrice per processo di assemblaggio (tavolo a vite integrato)
- Getto di sabbia (piano piatto)
Si prega di comunicarci:
- Quale carico o prodotto verrà trasferito sul carrello?
- Qual è il peso del sollevamento o del carico più pesante?
- Quali sono le dimensioni? (Lunghezza; Larghezza; Altezza)
- Qual è il tempo di percorrenza e la frequenza? (# di viaggi per, turni al giorno:)
- Qual è l'area di viaggio che è necessario coprire? (Binario/pavimento in cemento, interno/esterno, marcia in linea retta, ecc.)
- Qual è la distanza da percorrere?
- Altre informazioni pertinenti o condizioni d'uso.

Valutazione complessiva
Rappresentazione del rating
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni