Kereta Transfer Tanpa Rel Bertenaga Baterai Kendali Jarak Jauh Cerdas dengan Kapasitas Muatan 1-300 ton, Fitur Anti-Ledakan, dan Tahan Panas

Gerobak trailer pengangkut bertenaga baterai ini menawarkan rangkaian lengkap produk penanganan cetakan yang dirancang khusus untuk kebutuhan unik pencetakan, pencetakan, dan pengangkutan cetakan atau cetakan berat dari penyimpanan ke jalur pengepresan. Gerobak trailer transfer mati ini banyak digunakan dalam jalur pemrosesan untuk pelubangan, penuangan, pos dingin, ekstrusi, pengepresan bagian metalurgi serbuk, pengecoran tekanan, dan pencetakan kompresi atau injeksi plastik rekayasa, karet, keramik, dan produk lainnya.

Produk pengangkutan mati kami beroperasi di atas rel atau berjalan di atas lantai semen dan mencakup kereta pengangkut mati, troli pengangkut mati, kereta rel mati, pengangkut tanpa jalur, gerbong yang dioperasikan dengan baterai, kendaraan datar listrik, trailer industri, bogie kereta api bermotor, dan meja platform kemudi.

Trailer pemindahan cetakan berat kami beroperasi di banyak jalur pelayaran, pelabuhan, pabrik beton, pengecoran logam, pabrik baja, dan fasilitas industri lainnya. Kami telah memasok Gerobak Transfer Hibrid di seluruh dunia untuk memindahkan cetakan di dalam dan di luar pabrik menggunakan traksi listrik dan berkendara jarak jauh.

Gerobak Trailer Transfer Die Beban Berat terutama digunakan untuk mengatasi masalah kemampuan manuver di ruang sempit. Karena semua kemungkinan program kemudi pada satu atau poros yang berbeda, Anda dapat mencapai radius belok yang sempit. Penggeraknya dapat berupa listrik untuk kereta muatan di dalam pabrik atau bertenaga baterai untuk jarak jauh.

• Pemotongan CNC:Mengangkut pelat baja dari gudang bahan mentah ke bengkel pemotongan CNC untuk dipotong. Setelah pemotongan, pekerja melakukan proses sederhana seperti pemindahan dan pengaturan chip.
• Perakitan Pendahuluan:Letakkan pelat baja yang sudah dipotong sesuai dengan gambar desain.
• Pengelasan:Las pelat baja dengan mesin las otomatis setelah perakitan awal.
• Perawatan Pasca Pengelasan:Uji bagian pengelasan setelah pengelasan, poles dan duri. Lakukan perawatan pasca pengelasan untuk menghilangkan stres pengelasan.
• Semprotan Primer:Pindahkan bagian struktur setelah diproses ke tempat pengecatan untuk penyemprotan primer. Komponen utama primer adalah cat anti karat epoksi kaya seng. Primer diterapkan dalam dua lapisan.
• Perakitan:Rakit bagian-bagian struktur setelah menyemprotkan primer dengan roda, motor dan gear box, dll.
• Selesai Cat:Pindahkan kereta yang telah dirakit ke tempat pengecatan, periksa integritas primer. Setelah itu, lakukan pengecatan finishing.
• Proses debug:Debug kereta setelah pengecatan dengan sistem kontrol listrik. Setelah debugging, troli akan diuji tanpa beban. Setelah uji tanpa beban, gerobak akan diuji dengan beban. Setelah diperiksa, gerobak akan diangkut ke tempat penyimpanan.

• Untuk panjang kurang dari 6m dan lebar kurang dari 2,2m: Diangkut dengan kontainer 20 kaki.
• Jika panjangnya lebih panjang dari 5,9m dan kurang dari 12m: Diangkut dengan kontainer 40 kaki.
• Jika jumlahnya 2 set atau 3 set: Dapat diangkut dengan kontainer penuh.
• Jika jumlahnya 1 set: Dapat diangkut dengan LCL Container.
• Jika panjangnya kurang dari 12m dan lebarnya melebihi 2,2m: Perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki).
• Jika peralatan melebihi dimensi di atas: Kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.

Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. mengkhususkan diri dalam Desain dan Pembuatan Troli Transfer Datar untuk menyelesaikan setiap kebutuhan penanganan material. Lini produk kami meliputi Trailer Industri, Mobil Transfer, Troli Transfer Kereta Listrik, Meja Angkat Gunting, Meja Putar dan banyak barang khusus lainnya.