عربة سكة حديد آلية بوزن 410 طن، عربة نقل كهربائية
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
الـ (واتس اب):0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
x| اسم المنتج | عربة نقل ثقيلة | الاستخدام | نقل المواد الثقيلة |
|---|---|---|---|
| سعة التحميل | 1-300 طن | وظيفة خاصة | المضادة للانفجار، مقاومة للحرارة، رفع، حسب الطلب |
| مادة | فُولاَذ | حزمة النقل | سيتم تعبئة العربة بأكملها بواسطة قماش القنب. |
| مواصفة | 2000*2000*500 | علامة تجارية | أحسن |
| أصل | Xinxiang | رمز HS | 84289090 |
| القدرة الإنتاجية | 50 مجموعة/شهر | ||
| إبراز | عربة نقل بوزن 410 طن,عربة نقل كهربائية,سكة حديد آلية,Electric Transport trolley transfer,Motorized trolly rail |
||
هذه الشاحنة السكك الحديدية بمحرك 410 طن هي عربة نقل كهربائية شديدة التحمل مصممة لتطبيقات الأحمال الشديدة في البيئات الصناعية الصعبة. تم تصميمها بنظام عربة متعدد المحاور وهيكل فولاذي مقوى، مما يضمن التوزيع الأمثل للحمل والسلامة الهيكلية عند نقل البضائع كبيرة الحجم مثل الآلات الصناعية أو المسبوكات الضخمة أو وحدات المصانع المجمعة مسبقًا. مدعومة بنظام دفع كهربائي عالي العزم مع خيارات إمداد طاقة قابلة للتخصيص (بما في ذلك كهربة السكك الحديدية أو أنظمة بكرات الكابلات)، فإنها توفر تحكمًا دقيقًا، واجتيازًا سلسًا لمفاصل السكك الحديدية، وتشغيلًا موثوقًا به في ظل الاستخدام المستمر والشاق. مزودة بميزات أمان ذكية مثل الكبح التلقائي ومراقبة الإمالة واكتشاف العوائق، تتكامل هذه المركبة بسلاسة مع البنية التحتية الحالية للرافعات والخدمات اللوجستية لتبسيط تدفق المواد في الموانئ ومصانع الصلب ومرافق تصنيع المعدات الثقيلة.
![]()
![]()
![]()
| الموديل | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| الحمل المقنن (طن) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| حجم الطاولة (مم) | الطول (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| العرض (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| الارتفاع (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| مقياس السكة الداخلي (مم) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| قطر العجلة (مم) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| كمية العجلات | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| الخلوص الأرضي (مم) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| سرعة التشغيل (م/دقيقة) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| قدرة المحرك (كيلوواط) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| قدرة المحول (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| كمية المحول | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| مسافة التشغيل (م) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| أقصى حمل للعجلة (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| نموذج السكة الحديدية الموصى به | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| عملية تصنيعمركبة نقل المستودعات |
قطع باستخدام الحاسب الآلي
نقل اللوح الفولاذي من مستودع المواد الخام إلى ورشة قطع باستخدام الحاسب الآلي للقطع. بعد القطع، سيقوم العمال ببعض المعالجة البسيطة مثل نقل الرقائق وتحديدها.
التجميع الأولي
ضع اللوح الفولاذي المقطوع معًا وفقًا لرسم التصميم
اللحام
قم بلحام اللوح الفولاذي باستخدام آلة اللحام الأوتوماتيكية بعد التجميع الأولي
معالجة ما بعد اللحام
اختبر قسم اللحام بعد اللحام، وقم بالتلميع وإزالة الحواف. معالجة ما بعد اللحام للقضاء على إجهاد اللحام
رش البرايمر
انقل الجزء الهيكلي بعد المعالجة إلى كابينة الطلاء لرش البرايمر. المكون الرئيسي للبرايمر هو طلاء الإيبوكسي الغني بالزنك المضاد للصدأ. البرايمر عبارة عن طبقتين
التجميع
قم بتجميع الأجزاء الهيكلية بعد رش البرايمر بالعجلات والمحركات وعلبة التروس وما إلى ذلك.
الانتهاء من الطلاء
انقل العربة المجمعة إلى كابينة الطلاء، وقم بفحص سلامة البرايمر. بعد ذلك قم بطلاء التشطيب
التصحيح
تصحيح العربة بعد طلاء التشطيب بنظام التحكم الكهربائي، بعد التصحيح، سيتم اختبار العربة بدون تحميل. وبعد اختبار عدم التحميل، سيتم اختبار العربة مع التحميل. بعد الفحص، سيتم نقل العربة إلى منطقة التخزين.
---- ضوضاء منخفضة إنه يسبب مستوى ضوضاء منخفض.
---- أقصى درجات الأمان يوفر ضمانًا لأقصى درجات الأمان للمشغلين والمواد التي يتم التعامل معها. نحن نهتم حقًا بسلامة كل من يشارك في الوظيفة.
---- سهولة التشغيل هذه المركبات سهلة القيادة، لذلك بمجرد الحصول عليها ستتمكن من استخدامها لنقل حمولاتك. سندعمك لتحقيق أقصى استفادة من ناقل الأحمال الثقيلة الخاص بك.
---- سهولة التنفيذ في عملية التصنيع يعمل على الأرضيات القياسية؛لايتطلب تركيبًا معقدًا أو دائمًا
---- مناسب لجميع أنواع الوزن تعتبر عربة البطارية الموجهة ممتازة للتعامل مع كل من الأحمال الصغيرة والكبيرة للغاية بسبب تصنيعها المعياري وحمولاتها العالية: تصل إلى 300 طن لكل عربة.
* إذا كان الطول أقل من 6 أمتار، والعرض أقل من 2.2 متر. سيتم نقله بواسطة حاوية 20 قدمًا. إذا كان الطول أطول من 5.9 متر وأقل من 12 مترًا، فسيتم نقله بواسطة حاوية 40 قدمًا. إذا كانت الكمية 2 أو 3 مجموعات، فيمكن نقلها بواسطة حاوية كاملة. إذا كانت الكمية مجموعة واحدة، فيمكن نقلها بواسطة حاوية LCL.
* إذا كان الطول أقل من 12 مترًا، والعرض يتجاوز 2.2 مترًا. يجب نقله بواسطة رف مسطح (20 أو 40 قدمًا). إذا كان الجهاز يتجاوز الأبعاد المذكورة أعلاه، والكمية تحتاج إلى النظر في البضائع السائبة.
![]()
