-
trackless κάρρο μεταφοράς
-
Κάρρο μεταφοράς ραγών
-
Καρότσι μεταφοράς κυλίνδρων
-
με μπαταρίες κάρρο μεταφοράς
-
Ολικοκατευθυνόμενο καλάθι μεταφοράς
-
Ηλεκτρικό Πικάπ
-
Διαμεταφορικό καρότσι Cross Rail
-
Βιομηχανικό ρυμουλκούμενο
-
καβαλικεύστε το μεταφορέα
-
αυτοματοποιημένο καθοδηγημένο όχημα
-
Αξεσουάρ καροτσιού μεταφοράς
-
Άλλα προϊόντα
Ηλεκτρικό όχημα μεταφοράς τρόλεϊ σιδηροδρομικών μεταφορών 410 τόνων
| Τόπος καταγωγής | Xinxiang |
|---|---|
| Μάρκα | BETTER |
| Αριθμό μοντέλου | BDG |
| Ποσότητα παραγγελίας min | 1 κομμάτι |
| Τιμή | US$3000-3500 |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | Μονό πακέτο: Διαστάσεις 300×200×100 cm; Μικτό Βάρος 1000 kg; Ποσότητα ανά Πακέτο 1 μονάδα. |
| Χρόνος παράδοσης | 15-30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής | L/c, t/t |
| Δυνατότητα προσφοράς | 50 σετ/μήνα |
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
x| Όνομα προϊόντος | βαρέων καθηκόντων κάρρο μεταφοράς | Χρήση | Βαρέων καθηκόντων υλική μεταφορά |
|---|---|---|---|
| Χωρητικότητα φόρτωσης | 1-300ton | Ειδική λειτουργία | Αντιεκρηκτικό, Ανθεκτικό στη θερμότητα, Ανύψωση, Προσαρμοσμένο |
| Υλικό | ατσάλι | Πακέτο μεταφορών | Ολόκληρο το καλάθι θα συσκευαστεί από τον Tarp. |
| Προσδιορισμός | 2000*2000*500 | Εμπορικό σήμα | Καλύτερα |
| Προέλευση | Xinxiang | Κωδικός HS | 84289090 |
| Παραγωγική ικανότητα | 50 σετ/μήνα | ||
| Επισημαίνω | Τρόλεϊ μεταφοράς 410 τόνων,Ηλεκτρική μεταφορά τρόλεϊ,Μηχανοκίνητο ράγας τρόλεϊ |
||
Αυτό το μηχανοκίνητο φορτηγό σιδηροδρομικής γραμμής 410 τόνων είναι ένα ηλεκτρικό όχημα μεταφοράς βαρέως τύπου, σχεδιασμένο για εφαρμογές εξαιρετικά μεγάλου φορτίου σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Σχεδιασμένο με σύστημα πολυ-αξονικού φορείου και ενισχυμένο ατσάλινο πλαίσιο, εξασφαλίζει βέλτιστη κατανομή φορτίου και δομική ακεραιότητα κατά τη μεταφορά υπερμεγέθους φορτίου, όπως βιομηχανικά μηχανήματα, mega-castings ή προ-συναρμολογημένες μονάδες εργοστασίων. Τροφοδοτείται από ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης υψηλής ροπής με προσαρμόσιμες επιλογές παροχής ενέργειας (συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτροδότησης σιδηροδρομικής γραμμής ή συστημάτων καρουλιών καλωδίων), παρέχει ακριβή έλεγχο, ομαλή διέλευση των αρμών των ραγών και αξιόπιστη λειτουργία υπό συνεχή βαριά χρήση. Εξοπλισμένο με έξυπνα χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως αυτόματο φρενάρισμα, παρακολούθηση κλίσης και ανίχνευση εμποδίων, αυτό το όχημα ενσωματώνεται απρόσκοπτα με την υπάρχουσα υποδομή γερανών και logistics για τον εξορθολογισμό της ροής υλικών σε λιμάνια, χαλυβουργεία και εγκαταστάσεις κατασκευής βαρέος εξοπλισμού.
![]()
![]()
![]()
| Μοντέλο | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Ονομαστικό Φορτίο(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Μέγεθος Τραπεζιού (mm) | Μήκος(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Πλάτος(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Ύψος(H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Μεταξόνιο(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Εσωτερικό Πλάτος Ράγας(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Διάμετρος Τροχού (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Ποσότητα Τροχών | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Απόσταση από το Έδαφος(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Ταχύτητα Κίνησης (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Ισχύς Κινητήρα(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Ισχύς Μετασχηματιστή(KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Ποσότητα Μετασχηματιστών | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Απόσταση Κίνησης(m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Μέγιστο Φορτίο Τροχού(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Συνιστώμενο Μοντέλο Ράγας | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Διαδικασία κατασκευής του οχήματος μεταφοράς αποθήκης |
CNC Κοπή
Μεταφορά της χαλύβδινης πλάκας από την αποθήκη πρώτων υλών στο εργαστήριο κοπής CNC για κοπή. Μετά την κοπή, οι εργάτες θα κάνουν κάποια απλή επεξεργασία, όπως μετακίνηση τσιπ και τοποθέτηση.
Προκαταρκτική Συναρμολόγηση
Τοποθετήστε τη κομμένη χαλύβδινη πλάκα μαζί σύμφωνα με το σχέδιο σχεδίασης
Συγκόλληση
Συγκολλήστε τη χαλύβδινη πλάκα με αυτόματη μηχανή συγκόλλησης μετά την προκαταρκτική συναρμολόγηση
Επεξεργασία μετά τη συγκόλληση
Δοκιμάστε το τμήμα συγκόλλησης μετά τη συγκόλληση, γυαλίστε και αφαιρέστε γρέζια. Επεξεργασία μετά τη συγκόλληση για την εξάλειψη της τάσης συγκόλλησης
Ψεκασμός Ασταριού
Μεταφέρετε το δομικό τμήμα μετά την επεξεργασία στο θάλαμο βαφής για ψεκασμό ασταριού. Το κύριο συστατικό του ασταριού είναι η πλούσια σε ψευδάργυρο εποξειδική αντισκωριακή βαφή. Το αστάρι είναι σε δύο στρώσεις
Συναρμολόγηση
Συναρμολογήστε τα δομικά μέρη μετά τον ψεκασμό ασταριού με τροχούς, κινητήρες και κιβώτιο ταχυτήτων κ.λπ.
Τελικό Βάψιμο
Μεταφέρετε το συναρμολογημένο καρότσι στο θάλαμο βαφής, επιθεωρήστε την ακεραιότητα του ασταριού. Μετά από αυτό βάψτε το φινίρισμα
Δοκιμή
Δοκιμάστε το καρότσι μετά το βάψιμο του φινιρίσματος με το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, μετά τη δοκιμή, το καρότσι θα δοκιμαστεί χωρίς φορτίο. Και μετά τη δοκιμή χωρίς φορτίο, το καρότσι θα δοκιμαστεί με φορτίο. Μετά την επιθεώρηση, το καρότσι θα μεταφερθεί στην περιοχή αποθήκευσης.
---- Χαμηλός θόρυβος Προκαλεί χαμηλό επίπεδο θορύβου.
---- Μέγιστη ασφάλεια Προσφέρει εγγύηση μέγιστης ασφάλειας για τους χειριστές και για το υλικό που χειρίζεται. Νοιαζόμαστε πραγματικά για την ασφάλεια όλων όσων συμμετέχουν στην εργασία.
---- Εύκολο στη λειτουργία Αυτά τα οχήματα είναι εύκολα στην οδήγηση, οπότε μόλις το αποκτήσετε θα μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για τη μεταφορά των φορτίων σας. Θα σας υποστηρίξουμε για να αξιοποιήσετε στο έπακρο τον μεταφορέα βαρέος φορτίου σας.
---- Εύκολο στην εφαρμογή στη διαδικασία κατασκευής Λειτουργεί σε τυπικά δάπεδα; Δεν απαιτεί πολύπλοκη ή μόνιμη εγκατάσταση
---- Κατάλληλο για Όλα τα Είδη Βάρους Το τιμόνι με μπαταρία τροφοδοτούμενο τρόλεϊ είναι εξαιρετικό για το χειρισμό τόσο μικρών όσο και εξαιρετικά τεράστιων φορτίων για τη αρθρωτή κατασκευή του και τα υψηλά ωφέλιμα φορτία του: έως 300 τόνους για κάθε τρόλεϊ.
*Για μήκος μικρότερο από 6m, το πλάτος είναι μικρότερο από 2.2m. Θα μεταφερθεί με εμπορευματοκιβώτιο 20ft. Εάν το μήκος είναι μεγαλύτερο από 5.9m και μικρότερο από 12m, θα μεταφερθεί με εμπορευματοκιβώτιο 40ft. Εάν η ποσότητα είναι 2 σετ ή 3 σετ, μπορούν να μεταφερθούν με πλήρες εμπορευματοκιβώτιο. Εάν η ποσότητα είναι 1 σετ, μπορεί να μεταφερθεί με εμπορευματοκιβώτιο LCL.
* Εάν το μήκος είναι μικρότερο από 12m, το πλάτος είναι πέρα από 2.2m. Πρέπει να μεταφερθεί με επίπεδη σχάρα (20 ή 40 ft). Εάν ο εξοπλισμός είναι πέρα από την παραπάνω διάσταση και η ποσότητα πρέπει να εξετάσει το χύδην φορτίο.
![]()
