Truk Rel Kereta Bermotor 410 Ton Kendaraan Transfer Troli Transportasi Listrik

Truk rel kereta bermotor 410 ton ini adalah kereta transfer listrik tugas berat yang direkayasa untuk aplikasi beban ekstrem di lingkungan industri yang menuntut. Dirancang dengan sistem bogie multi-gandar dan sasis baja yang diperkuat, ia memastikan distribusi beban yang optimal dan integritas struktural saat mengangkut kargo berukuran besar seperti mesin industri, pengecoran mega, atau modul pabrik yang sudah dirakit. Didukung oleh sistem penggerak listrik torsi tinggi dengan opsi pasokan energi yang dapat disesuaikan (termasuk elektrifikasi rel atau sistem gulungan kabel), ia memberikan kontrol yang presisi, penyeberangan sambungan rel yang mulus, dan pengoperasian yang andal di bawah penggunaan berat terus-menerus. Dilengkapi dengan fitur keselamatan cerdas seperti pengereman otomatis, pemantauan kemiringan, dan deteksi rintangan, kendaraan ini terintegrasi secara mulus dengan infrastruktur derek dan logistik yang ada untuk merampingkan aliran material di pelabuhan, pabrik baja, dan fasilitas manufaktur peralatan berat.

Pemotongan CNC
Angkut pelat baja dari gudang bahan baku ke bengkel pemotongan CNC untuk pemotongan. Setelah pemotongan, pekerja akan melakukan beberapa pemrosesan sederhana seperti memindahkan chip dan mengatur.
Perakitan Awal
Satukan pelat baja yang dipotong sesuai dengan gambar desain
Pengelasan
Las pelat baja dengan mesin las otomatis setelah perakitan awal
Perawatan pasca las
Uji bagian pengelasan setelah pengelasan, poles dan hilangkan gerinda. Perawatan pasca las untuk menghilangkan tegangan las
Semprotkan Primer
Angkut bagian struktur setelah diproses ke bilik pengecatan untuk penyemprotan primer. Komponen utama dari primer adalah cat anti karat epoksi kaya seng. Primer adalah dua lapis
Perakitan
Rakitan bagian struktur setelah penyemprotan primer dengan roda, motor, dan kotak roda gigi, dll.
Cat akhir
Angkut kereta yang sudah dirakit ke bilik pengecatan, periksa integritas primer. Setelah itu cat finishing
Debugging
Debugging kereta setelah mengecat finishing dengan sistem kontrol listrik, setelah debugging, kereta akan menguji tanpa beban. Dan setelah uji tanpa beban, kereta akan diuji dengan beban. Setelah inspeksi, kereta akan diangkut ke area penyimpanan.

     ---- Kebisingan rendah  Itu menyebabkan tingkat kebisingan yang rendah.
      ---- Keamanan maksimum  Menawarkan jaminan keamanan maksimum bagi operator dan untuk material yang ditangani. Kami sangat peduli dengan keselamatan semua orang yang terlibat dalam pekerjaan.
     ---- Mudah dioperasikan  Kendaraan ini mudah dikendarai, jadi segera setelah Anda mendapatkannya, Anda akan dapat menggunakannya untuk mengangkut beban Anda. Kami akan mendukung Anda untuk memaksimalkan pengangkut beban berat Anda.
      ---- Mudah diterapkan ke dalam proses manufaktur  Beroperasi di lantai standar; Tidak membutuhkan instalasi yang rumit atau permanen
      ---- Cocok untuk Semua Jenis Berat  Troli bertenaga baterai kemudi sangat bagus untuk menangani beban kecil dan sangat besar karena fabrikasi modularnya dan muatan tingginya: hingga 300 ton untuk setiap troli.

*Untuk panjang kurang dari 6m, lebarnya kurang dari 2.2m. Itu akan diangkut dengan kontainer 20 kaki. Jika panjangnya lebih dari 5.9m dan kurang dari 12m, itu akan diangkut dengan kontainer 40 kaki. Jika kuantitasnya 2 set atau 3 set, mereka dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika kuantitasnya 1 set, dapat diangkut dengan Kontainer LCL.
* Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya di atas 2.2m. Perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki). Jika peralatan di luar dimensi di atas, dan kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.