-
beztorowy wózek transferowy
-
Wózek do transportu kolejowego
-
Wózek do przenoszenia cewek
-
wózek transportowy zasilany bateryjnie
-
Wielowymiarowy wózek transferu
-
Elektryczny gramofon
-
Wózek transportowy Cross Rail
-
Przyczepa przemysłowa
-
Przewoźnik okrakowy
-
pojazd kierowany automatycznie
-
Akcesoria do wózków transportowych
-
Inne produkty
410-tonowy zmotoryzowany wózek kolejowy, elektryczny wózek transportowy
| Miejsce pochodzenia | Xinxiang |
|---|---|
| Nazwa handlowa | BETTER |
| Numer modelu | BDG |
| Minimalne zamówienie | 1 kawałek |
| Cena | US$3000-3500 |
| Szczegóły pakowania | Opakowanie pojedyncze: Wymiary 300×200×100 cm; Masa całkowita 1000 kg; Ilość w opakowaniu 1 szt. |
| Czas dostawy | 15-30 dni |
| Zasady płatności | L/C, T/T. |
| Możliwość Supply | 50 zestawów/miesiąc |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Nazwa produktu | ciężki wózek do przenoszenia | Stosowanie | Transport ciężkich materiałów |
|---|---|---|---|
| Pojemność ładowania | 1-300 ton | Specjalna funkcja | Przeciwwybuchowe, żaroodporne, podnoszące, dostosowane |
| Tworzywo | stal | Pakiet transportowy | Cały wózek zostanie zapakowany w plandekę. |
| Specyfikacja | 2000*2000*500 | Znak firmowy | Lepsza |
| Pochodzenie | Xinxiang | Kod HS | 84289090 |
| Zdolność produkcyjna | 50 zestawów/miesiąc | ||
| Podkreślić | Wózek transferowy o udźwigu 410 ton,Elektryczny wózek transportowy,Zmotoryzowany wózek szynowy |
||
Ten 410-tonowy zmotoryzowany wózek kolejowy to wytrzymały elektryczny wózek transportowy zaprojektowany do zastosowań o ekstremalnych obciążeniach w wymagających środowiskach przemysłowych. Zaprojektowany z wieloosiowym systemem wózków i wzmocnionym stalowym podwoziem, zapewnia optymalny rozkład obciążenia i integralność strukturalną podczas transportu ponadgabarytowych ładunków, takich jak maszyny przemysłowe, mega-odlewy lub wstępnie zmontowane moduły fabryczne. Zasilany przez wysokomomentowy elektryczny układ napędowy z konfigurowalnymi opcjami zasilania (w tym elektryfikacja szyn lub systemy bębnowe kablowe), zapewnia precyzyjną kontrolę, płynne pokonywanie połączeń szynowych i niezawodne działanie podczas ciągłego, intensywnego użytkowania. Wyposażony w inteligentne funkcje bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie, monitorowanie przechyłu i wykrywanie przeszkód, pojazd ten bezproblemowo integruje się z istniejącą infrastrukturą dźwigową i logistyczną, aby usprawnić przepływ materiałów w portach, hutach stali i zakładach produkcyjnych ciężkiego sprzętu.
![]()
![]()
![]()
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Obciążenie znamionowe (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Rozmiar stołu (mm) | Długość (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Szerokość (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Wysokość (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Rozstaw osi (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Rozstaw szyn wewnętrznych (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Średnica koła (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Ilość kół | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Prześwit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Prędkość jazdy (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Moc silnika (kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Moc transformatora (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Ilość transformatorów | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Dystans jazdy (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Maksymalne obciążenie koła (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Zalecany model szyny | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Proces produkcji pojazdu transportu magazynowego |
Cięcie CNC
Transport blachy stalowej z magazynu surowców do warsztatu cięcia CNC w celu cięcia. Po cięciu pracownicy wykonają proste czynności, takie jak usuwanie wiórów i ustawianie.
Wstępny montaż
Połącz pociętą blachę stalową zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym
Spawanie
Spawaj blachę stalową za pomocą automatycznej spawarki po wstępnym montażu
Obróbka po spawaniu
Przetestuj sekcję spawaną po spawaniu, wypoleruj i usuń zadziory. Obróbka po spawaniu w celu wyeliminowania naprężeń spawalniczych
Natrysk podkładu
Transport części konstrukcyjnej po obróbce do kabiny lakierniczej w celu natrysku podkładu. Głównym składnikiem podkładu jest bogata w cynk farba epoksydowa antykorozyjna. Podkład jest dwuwarstwowy
Montaż
Zmontuj części konstrukcyjne po natrysku podkładu z kołami, silnikami i skrzynią biegów itp.
Wykończenie lakiernicze
Transportuj zmontowany wózek do kabiny lakierniczej, sprawdź integralność podkładu. Następnie pomaluj wykończenie
Debugowanie
Debugowanie wózka po pomalowaniu wykończenia za pomocą elektrycznego systemu sterowania, po debugowaniu wózek zostanie przetestowany bez obciążenia. A po teście bez obciążenia wózek zostanie przetestowany z obciążeniem. Po kontroli wózek zostanie przetransportowany do strefy magazynowej.
---- Niski poziom hałasu Powoduje niski poziom hałasu.
---- Maksymalne bezpieczeństwo Oferuje gwarancję maksymalnego bezpieczeństwa dla operatorów i dla obsługiwanego materiału. Naprawdę dbamy o bezpieczeństwo wszystkich zaangażowanych w pracę.
---- Łatwość obsługi Pojazdy te są łatwe w prowadzeniu, więc zaraz po otrzymaniu będziesz mógł ich używać do transportu swoich ładunków. Wesprzemy Cię w jak najlepszym wykorzystaniu transportera ciężkich ładunków.
---- Łatwość implementacji w procesie produkcyjnym Działa na standardowych podłogach; Nie wymaga skomplikowanej lub stałej instalacji
---- Odpowiedni dla wszystkich rodzajów wag Wózek zasilany akumulatorowo jest doskonały do obsługi zarówno małych, jak i bardzo dużych ładunków dzięki modułowej konstrukcji i wysokiej ładowności: do 300 ton dla każdego wózka.
*Dla długości mniejszej niż 6 m, szerokość jest mniejsza niż 2,2 m. Będzie transportowany w kontenerze 20 stóp. Jeśli długość jest większa niż 5,9 m i mniejsza niż 12 m, będzie transportowany w kontenerze 40 stóp. Jeśli ilość wynosi 2 lub 3 zestawy, mogą być transportowane pełnym kontenerem. Jeśli ilość wynosi 1 zestaw, może być transportowany kontenerem LCL.
* Jeśli długość jest mniejsza niż 12 m, szerokość przekracza 2,2 m. Musi być transportowany na platformie (20 lub 40 stóp). Jeśli sprzęt przekracza powyższy wymiar, a ilość wymaga rozważenia ładunku masowego.
![]()
