?

Αυτό το αυτοματοποιημένο καθοδηγούμενο όχημα (AGV) με προστασία ασφαλείας είναι ειδικά σχεδιασμένο για να επιτυγχάνει την υψηλότερη αξιοπιστία σε σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Ο στιβαρός πυρήνας κίνησής του εξασφαλίζει μακροχρόνια και σταθερή απόδοση, επιτρέποντάς του να χειρίζεται εργασίες μεταφοράς βαρέων φορτίων και να λειτουργεί ομαλά. Έχει σχεδιαστεί ως ένα εξαιρετικά αξιόπιστο πλήρως αυτόματο τρόλεϊ μεταφοράς, παρέχοντας εγγυήσεις ασφαλείας και συνεχή παραγωγικότητα για τις πιο κρίσιμες λειτουργίες ροής υλικών σας.

Η ακριβής διανομή μεταξύ διαφορετικών σταθμών συγκόλλησης εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία, εξαλείφοντας τις διακοπές της γραμμής παραγωγής που προκαλούνται από καθυστερήσεις μεταφοράς.

Σε μεγάλα εργαστήρια, η διαμετακομιδή βαρέων τεμαχίων όπως σασί εκσκαφέων και μεγάλων υδραυλικών υποστηριγμάτων ολοκληρώνεται αυτόματα.

Στην περιοχή συναρμολόγησης εξαρτημάτων αεροσκαφών, μεταφέρονται μεγάλες πτέρυγες, σύνθετα υλικά ανθρακονημάτων και άλλα ακριβά και εύθραυστα εξαρτήματα. Η ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία προστατεύει αποτελεσματικά την ακεραιότητα της δομής του υλικού.

Σε αυτοματοποιημένες κάθετες αποθήκες, αντικαθίστανται τα παραδοσιακά περονοφόρα για την αποθήκευση και ανάκτηση παλετοποιημένων εμπορευμάτων σε υψηλές θέσεις, καθώς και για τη συλλογή εξαγωγών. Η έξυπνη δρομολόγηση διασφαλίζει την αποδοτικότητα των συνεχών λειτουργιών και την ασφάλεια του εξοπλισμού.

1. Κοπή CNC Μεταφορά της χαλύβδινης πλάκας από την αποθήκη πρώτων υλών στο εργαστήριο κοπής CNC για κοπή. Μετά την κοπή, οι εργαζόμενοι εκτελούν απλή επεξεργασία όπως απομάκρυνση τσιπς και τοποθέτηση.
2. Προκαταρκτική Συναρμολόγηση Τοποθετήστε τις κομμένες χαλύβδινες πλάκες μαζί σύμφωνα με το σχέδιο σχεδίασης.
3. Συγκόλληση Συγκολλήστε τις χαλύβδινες πλάκες με αυτόματη μηχανή συγκόλλησης μετά την προκαταρκτική συναρμολόγηση.
4. Επεξεργασία μετά τη Συγκόλληση Ελέγξτε το τμήμα συγκόλλησης μετά τη συγκόλληση, γυαλίστε και αφαιρέστε τις γρέζια. Η επεξεργασία μετά τη συγκόλληση εξαλείφει την τάση συγκόλλησης.
5. Ψεκασμός Αστάρι Μεταφέρετε το επεξεργασμένο δομικό τμήμα στην καμπίνα βαφής για ψεκασμό ασταριού. Το κύριο συστατικό του ασταριού είναι αντισκωριακό χρώμα εποξειδικής ρητίνης πλούσιο σε ψευδάργυρο. Το αστάρι εφαρμόζεται σε δύο στρώσεις.
6. Συναρμολόγηση Συναρμολογήστε τα δομικά τμήματα μετά τον ψεκασμό ασταριού με τροχούς, κινητήρες, κιβώτιο ταχυτήτων κ.λπ.
7. Τελικό Βάψιμο Μεταφέρετε το συναρμολογημένο καρότσι στην καμπίνα βαφής, ελέγξτε την ακεραιότητα του ασταριού και, στη συνέχεια, εφαρμόστε το τελικό χρώμα.
8. Αποσφαλμάτωση Αποσφαλματώστε το καρότσι μετά το βάψιμο του τελικού χρώματος με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Μετά την αποσφαλμάτωση, το καρότσι δοκιμάζεται χωρίς φορτίο. Μετά τη δοκιμή χωρίς φορτίο, το καρότσι δοκιμάζεται με φορτίο. Μετά τον έλεγχο, το καρότσι μεταφέρεται στην περιοχή αποθήκευσης.

 

Για μήκος μικρότερο από 6 μ και πλάτος μικρότερο από 2,2 μ, το καρότσι θα μεταφερθεί με κοντέινερ 20 ποδιών. Εάν το μήκος είναι μεγαλύτερο από 5,9 μ και μικρότερο από 12 μ, θα μεταφερθεί με κοντέινερ 40 ποδιών. Εάν η ποσότητα είναι 2 ή 3 σετ, μπορούν να μεταφερθούν με πλήρες κοντέινερ. Εάν η ποσότητα είναι 1 σετ, μπορεί να μεταφερθεί με κοντέινερ LCL.

Εάν το μήκος είναι μικρότερο από 12 μ και το πλάτος υπερβαίνει τα 2,2 μ, απαιτείται μεταφορά με flat rack (20 ή 40 ποδιών). Εάν ο εξοπλισμός υπερβαίνει τις παραπάνω διαστάσεις και ισχύουν εκτιμήσεις ποσότητας, απαιτείται αποστολή χύδην φορτίου.