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자동차 제조업체여러분의 회사는 탄탄한 엔지니어링 기술로 "유연한 재료 취급"의 산업 표준을 재정의했습니다.
안전 보호 자동 유도 차량 튼튼한 드라이브 코어 중량 AGV 전송 카트
제품 상세 정보
| 제품명 | AGV(무인운반차) | 용법 | 중장비 자재 운송 |
|---|---|---|---|
| 부하 용량 | 1-300톤 | 전원 공급 장치 방법 | 저전압 레일 전원 공급 장치 |
| 특수 기능 | 폭발 방지, 내열성, 리프팅, 맞춤형 | 재료 | 강철 |
| 색상 | 맞춤형 | 제어 모드 | 원격 제어, 지상 제어 패널 |
| 안전 장치 | 시청각 경보, 충돌 방지 범퍼, 비상 정지 버튼 | 응용 시나리오 | 내부 작업장 운송, 생산 라인 공급 |
| 사용자 정의 옵션 | 맞춤형 하중, 크기 | 작동 속도 | 20m/분 |
| 정지 정확도 | ±10mm | 내비게이션 정확도 | ±10mm |
| 등반능력 | 3% 이하 | 안전 감지 범위 | 3m 조절 가능 |
| 강조하다 | 안전 차폐 자동 유도 차량,견고한 드라이브 코어 AGV 전송 카트,대형 자동 유도 차량 |
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제품 설명
제품 개요
이 안전 보호 자동 무인 운반차(AGV)는 열악한 산업 환경에서 최고의 신뢰성을 달성하도록 특별히 설계되었습니다. 견고한 구동 코어는 오래 지속되고 안정적인 성능을 보장하여 중하중 운송 작업을 처리하고 원활하게 작동할 수 있도록 합니다. 이는 매우 신뢰할 수 있는 완전 자동 이송 트롤리로 설계되어 가장 중요한 자재 흐름 작업에 대한 안전 보장 및 지속적인 생산성을 제공합니다.
주요 적용 분야
자동차 OEM 용접 작업장
다양한 용접 스테이션 간의 정밀한 분배는 안정적인 작동을 보장하여 운송 지연으로 인한 생산 라인 중단을 제거합니다.
중장비 제조 기지
대형 작업장에서 굴착기 섀시 및 대형 유압 지지대와 같은 중량물의 지역 간 이송이 자동으로 완료됩니다.
항공 제조 복합 재료 작업장
항공기 부품 조립 구역에서는 대형 날개 스킨, 탄소 섬유 복합 재료 및 기타 비싸고 깨지기 쉬운 부품이 이송됩니다. 부드럽고 안정적인 작동은 재료 구조의 무결성을 효과적으로 보호합니다.
물류 및 창고 보관용 중하중 선반 구역
자동 수직 창고에서는 전통적인 지게차를 대체하여 팔레트화된 상품의 고위치 보관 및 검색뿐만 아니라 출고 수집을 수행합니다. 지능형 디스패칭은 지속적인 작동 및 장비 안전의 효율성을 보장합니다.
기술 사양
| 모델 | AGV-5T | AGV-20T | AGV-30T | AGV-40T |
|---|---|---|---|---|
| 운반체 유형 | 백팩 | |||
| 외형 치수 (mm) | 3200L × 2000W × 800H | 4000L × 2000W × 800H | 3500L × 2200W × 800H | 5200L × 2000W × 800H |
| 하중 (맞춤 가능) | 5,000 KG | 20,000 KG | 30,000 KG | 40,000 KG |
| 내비게이션 방법 | 자기 스트라이프 내비게이션 | 자기 스트라이프 내비게이션 | 자기 내비게이션 | 자기 스트라이프 내비게이션 |
| 주행 모드 | 휠 드라이브 | 휠 드라이브 | 스티어링 휠 드라이브 | 휠 드라이브 |
| 통신 방법 | 산업용 WIFI | |||
| 이동 방향 | 전진 / 후진 / 위 / 아래 | 전진 / 후진 / 위 / 아래 | 전진/후진/직선 호 이동/좌우 회전 | 전진 / 후진 / 위 / 아래 |
| 작동 속도 | 20 m/min | |||
| 정지 정확도 | ±10 mm | |||
| 내비게이션 정확도 | ±10 mm | |||
| 작업 모드 | 12시간 | 8시간 | 24시간 | 12시간 |
| 등반 능력 | ≤ 3% | |||
| 특수 기능 | 리프팅 및 하강 | 원격 호출 | ≥4200 mm (자기 스트라이프 설치 반경) | 고정 몰드 |
| 전원 공급 모드 | 배터리 전원 | 배터리 전원 | 자동 충전 / 수동 충전 / 배터리 교체 | 배터리 전원 |
| 안전 감지 범위 | 3미터 이내 조절 가능; 비상 제동 거리 20mm 미만 | |||
| 경보 형식 | 듀얼 경보: 음성 재생 및 경고등 표시 | |||
| 안전 보호 | 전후방 영역 스캔 장애물 감지 센서 + 비상 정지 버튼 | |||
창고 운송 차량 제조 공정
- CNC 절단강판을 원자재 창고에서 CNC 절단 작업장으로 운반하여 절단합니다. 절단 후 작업자는 칩 이동 및 세팅과 같은 간단한 처리를 수행합니다.
- 예비 조립설계 도면에 따라 절단된 강판을 함께 놓습니다.
- 용접예비 조립 후 자동 용접기로 강판을 용접합니다.
- 용접 후 처리용접 후 용접부를 테스트하고 연마 및 디버링합니다. 용접 후 처리는 용접 응력을 제거합니다.
- 프라이머 스프레이처리된 구조 부품을 도장 부스로 운반하여 프라이머를 스프레이합니다. 프라이머의 주요 성분은 아연이 풍부한 에폭시 방청 페인트입니다. 프라이머는 두 번 도포됩니다.
- 조립프라이머 스프레이 후 구조 부품을 바퀴, 모터, 기어 박스 등과 조립합니다.
- 페인트 마감조립된 카트를 도장 부스로 운반하여 프라이머의 무결성을 검사한 후 마감 코트를 도포합니다.
- 디버깅마감 페인트 후 전기 제어 시스템으로 카트를 디버깅합니다. 디버깅 후 카트는 무부하로 테스트됩니다. 무부하 테스트 후 카트는 부하로 테스트됩니다. 검사 후 카트는 보관 구역으로 운반됩니다.
포장 및 배송
길이 6m 미만, 폭 2.2m 미만인 경우 20피트 컨테이너로 운송됩니다. 길이가 5.9m 이상 12m 미만인 경우 40피트 컨테이너로 운송됩니다. 수량이 2 또는 3세트인 경우 전체 컨테이너로 운송될 수 있습니다. 수량이 1세트인 경우 LCL 컨테이너로 운송될 수 있습니다.
길이가 12m 미만이고 폭이 2.2m를 초과하는 경우 플랫 랙(20 또는 40피트)으로 운송해야 합니다. 장비가 위의 치수를 초과하고 수량 고려 사항이 적용되는 경우 벌크 화물 운송이 필요합니다.
자주 묻는 질문
어떤 제품 취급 응용 분야에서 이송 카트를 사용합니까?
- 코일 (V형 홈 데크)
- 탱크 (균일하게 분포된 하중에 대한 크기/안정성)
- 어셈블리 (고정구 크래들) 전체 빌드를 위해 또는 다음 스테이션으로 부분적으로 완성된 제품을 보내기 위해 (트랙터, 중장비)
- 한 라인에서 다른 라인으로의 서브 어셈블리 셔틀
- 모터 및 펌프 유지 보수 카트
- 장비 지원 (스탠드오프 데크) 플랜트 시설 내 위치로 하중을 이동하기 위한 것
- 강관 자재 셔틀 (가드 레일이 있는 평면 데크)
- 조립 공정을 위한 리프팅 플랫폼 (통합 스크류 잭 테이블)
- 사형 주물 (평면 데크)
이송 카트는 어떻게 맞춤 제작할 수 있습니까?
다음 사항을 알려주십시오:
- 카트로 이송될 하중 또는 제품은 무엇입니까?
- 가장 무거운 리프트 또는 하중의 무게는 얼마입니까?
- 치수는 어떻게 됩니까? (길이; 폭; 높이)
- 이동 시간 및 빈도는 어떻게 됩니까? (교대당 이동 횟수, 하루당 교대 횟수)
- 커버해야 할 이동 영역은 무엇입니까? (레일/시멘트 바닥, 실내/실외, 직선 이동 등)
- 이동 거리는 얼마입니까?
- 기타 관련 정보 또는 사용 조건.
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