B

Ten zabezpieczony automatyczny wózek samojezdny (AGV) jest specjalnie zaprojektowany do osiągania najwyższej niezawodności w trudnych warunkach przemysłowych. Jego solidny rdzeń napędowy zapewnia długotrwałą i stabilną pracę, umożliwiając mu obsługę ciężkich ładunków i płynne działanie. Jest zaprojektowany jako wysoce niezawodny, w pełni automatyczny wózek transferowy, zapewniający gwarancje bezpieczeństwa i ciągłą produktywność dla najbardziej krytycznych operacji przepływu materiałów.

Precyzyjna dystrybucja między różnymi stanowiskami spawalniczymi zapewnia stabilną pracę, eliminując przestoje linii produkcyjnych spowodowane opóźnieniami w transporcie.

W dużych warsztatach automatycznie realizowany jest międzyregionalny transport ciężkich elementów, takich jak podwozia koparek i duże podpory hydrauliczne.

W obszarze montażu komponentów samolotów transportowane są duże poszycia skrzydeł, materiały kompozytowe z włókna węglowego i inne drogie i delikatne komponenty. Płynna i niezawodna praca skutecznie chroni integralność struktury materiału.

W zautomatyzowanych magazynach pionowych tradycyjne wózki widłowe są zastępowane do magazynowania i pobierania paletowanych towarów na wysokich pozycjach, a także do odbioru towarów wychodzących. Inteligentne dysponowanie zapewnia efektywność ciągłych operacji i bezpieczeństwo sprzętu.

1. Cięcie CNC Transport płyty stalowej z magazynu surowców do warsztatu cięcia CNC w celu cięcia. Po cięciu pracownicy wykonują proste czynności, takie jak usuwanie wiórów i przygotowanie do dalszych etapów.
2. Wstępny montaż Złożenie pociętych płyt stalowych zgodnie z rysunkiem projektowym.
3. Spawanie Spawanie płyt stalowych za pomocą automatycznej spawarki po wstępnym montażu.
4. Obróbka po spawaniu Testowanie sekcji spawanej po spawaniu, polerowanie i gratowanie. Obróbka po spawaniu eliminuje naprężenia spawalnicze.
5. Natryskiwanie podkładu Transport przetworzonej części konstrukcyjnej do kabiny lakierniczej w celu natryskiwania podkładu. Głównym składnikiem podkładu jest farba antykorozyjna epoksydowa bogata w cynk. Podkład jest nakładany w dwóch warstwach.
6. Montaż Montaż części konstrukcyjnych po natryśnięciu podkładu z kołami, silnikami, skrzynią biegów itp.
7. Wykończenie lakiernicze Transport zmontowanego wózka do kabiny lakierniczej, sprawdzenie integralności podkładu, a następnie nałożenie warstwy wykończeniowej.
8. Debugowanie Debugowanie wózka po nałożeniu warstwy wykończeniowej z systemem sterowania elektrycznego. Po debugowaniu wózek jest testowany bez obciążenia. Po teście bez obciążenia wózek jest testowany z obciążeniem. Po inspekcji wózek jest transportowany do obszaru magazynowania.

 

Dla długości poniżej 6 m i szerokości poniżej 2,2 m, wózek będzie transportowany w kontenerze 20-stopowym. Jeśli długość jest większa niż 5,9 m i mniejsza niż 12 m, będzie transportowany w kontenerze 40-stopowym. Jeśli ilość wynosi 2 lub 3 zestawy, mogą być transportowane w pełnym kontenerze. Jeśli ilość wynosi 1 zestaw, może być transportowany w kontenerze LCL.

Jeśli długość jest mniejsza niż 12 m, a szerokość przekracza 2,2 m, wymaga transportu na platformie (20 lub 40 stóp). Jeśli sprzęt przekracza powyższe wymiary i uwzględniane są ilości, wymagany jest transport ładunków masowych.