Carro de transferencia AGV de servicio pesado con núcleo de accionamiento robusto y vehículo guiado automatizado blindado de seguridad

Este vehículo guiado automatizado (AGV) está especialmente diseñado para lograr la mayor fiabilidad en ambientes industriales adversos.Su robusto núcleo de accionamiento garantiza un rendimiento estable y duradero, lo que le permite realizar tareas de transporte de cargas pesadas y funcionar sin problemas.proporcionar garantías de seguridad y productividad continua para sus operaciones de flujo de materiales más críticas.

Una distribución precisa entre las diferentes estaciones de soldadura garantiza un funcionamiento estable, eliminando los apagones de la línea de producción causados por retrasos en el transporte.

En los grandes talleres, se completa automáticamente la transferencia interregional de piezas pesadas, como el chasis de la excavadora y los grandes soportes hidráulicos.

En el área de ensamblaje de componentes de los aviones, se transfieren grandes pieles de alas, materiales compuestos de fibra de carbono y otros componentes caros y frágiles.El funcionamiento suave y fiable protege eficazmente la integridad de la estructura del material.

En los almacenes verticales automatizados, las carretillas elevadoras tradicionales son reemplazadas para el almacenamiento y la recuperación de mercancías paletizadas en alta posición, así como para la recogida en salida.El despacho inteligente garantiza la eficiencia de las operaciones continuas y la seguridad de los equipos.

1. Cortado por CNCTrasladar la placa de acero desde el almacén de materias primas al taller de corte CNC para el corte.
2. Ensamblaje preliminarColoque las placas de acero cortadas de acuerdo con el dibujo de diseño.
3. SaldadoSoldar las placas de acero con una máquina de soldadura automática después del montaje preliminar.
4. Tratamiento posterior a la soldaduraPrueba la sección de soldadura después de la soldadura, puli y desborda.
5. Primer de rociadoTransporte de la parte de la estructura procesada a la cabina de pintura para la pulverización de primer. El componente principal del primer es pintura epoxi antirruja rica en zinc.
6. El montajeMontar las piezas de la estructura después de rociar el primer con ruedas, motores, caja de engranajes, etc.
7. Fin de pinturaTransporte el carro ensamblado a la cabina de pintura, inspeccione la integridad del primer y luego aplique la capa de acabado.
8. Descomposición de erroresDespués de la limpieza, el carro se prueba sin carga. Después de la prueba sin carga, el carro se prueba con carga. Después de la inspección.,el carrito se transporta a la zona de almacenamiento.

 

Para una longitud inferior a 6 m y una anchura inferior a 2,2 m, el carro se transportará en un contenedor de 20 pies.Si la cantidad es de 2 o 3 juegosSi la cantidad es 1 juego, puede ser transportado por contenedor LCL.

Si la longitud es inferior a 12 m y la anchura superior a 2,2 m, deberá transportarse en bastidor plano (20 o 40 pies).Se requiere transporte de carga a granel.