Veicolo guidato automatizzato protetto dalla sicurezza con nucleo robusto di azionamento carrello di trasferimento di veicoli pesanti

Questo veicolo a guida automatica (AGV) con protezione di sicurezza è appositamente progettato per ottenere la massima affidabilità in ambienti industriali difficili. Il suo robusto nucleo di trasmissione garantisce prestazioni stabili e durature, consentendogli di gestire attività di trasporto a carichi pesanti e di funzionare senza problemi. È progettato come un carrello di trasferimento completamente automatico altamente affidabile, che fornisce garanzie di sicurezza e produttività continua per le vostre operazioni di flusso di materiali più critiche.

La distribuzione precisa tra diverse stazioni di saldatura garantisce un funzionamento stabile, eliminando gli arresti della linea di produzione causati da ritardi nel trasporto.

In grandi officine, il trasferimento interregionale di pezzi pesanti come telai di escavatori e grandi supporti idraulici viene completato automaticamente.

Nell'area di assemblaggio dei componenti degli aeromobili vengono trasferiti grandi pelli alari, materiali compositi in fibra di carbonio e altri componenti costosi e fragili. Il funzionamento fluido e affidabile protegge efficacemente l'integrità della struttura del materiale.

Nei magazzini verticali automatizzati, i carrelli elevatori tradizionali vengono sostituiti per lo stoccaggio e il prelievo ad alta posizione di merci pallettizzate, nonché per la raccolta in uscita. La gestione intelligente garantisce l'efficienza delle operazioni continue e la sicurezza delle attrezzature.

1. Taglio CNC Trasportare la lamiera dal magazzino materie prime all'officina di taglio CNC per il taglio. Dopo il taglio, gli operatori eseguono lavorazioni semplici come la rimozione dei trucioli e la messa in opera.
2. Assemblaggio preliminare Assemblare le lamiere tagliate secondo il disegno di progetto.
3. Saldatura Saldare le lamiere con una saldatrice automatica dopo l'assemblaggio preliminare.
4. Trattamento post-saldatura Testare la sezione di saldatura dopo la saldatura, lucidare e sbavare. Il trattamento post-saldatura elimina le sollecitazioni di saldatura.
5. Spruzzatura primer Trasportare il componente strutturale lavorato nella cabina di verniciatura per la spruzzatura del primer. Il componente principale del primer è una vernice antiruggine epossidica ricca di zinco. Il primer viene applicato in due strati.
6. Assemblaggio Assemblare i componenti strutturali dopo la spruzzatura del primer con ruote, motori, cambio, ecc.
7. Finitura verniciatura Trasportare il carrello assemblato nella cabina di verniciatura, ispezionare l'integrità del primer e quindi applicare la mano di finitura.
8. Debug Eseguire il debug del carrello dopo la verniciatura di finitura con il sistema di controllo elettrico. Dopo il debug, il carrello viene testato a vuoto. Dopo il test a vuoto, il carrello viene testato a carico. Dopo l'ispezione, il carrello viene trasportato nell'area di stoccaggio.

 

Per lunghezze inferiori a 6 m e larghezze inferiori a 2,2 m, il carrello verrà trasportato tramite container da 20 piedi. Se la lunghezza è superiore a 5,9 m e inferiore a 12 m, verrà trasportato tramite container da 40 piedi. Se la quantità è di 2 o 3 set, possono essere trasportati tramite container completo. Se la quantità è di 1 set, può essere trasportato tramite container LCL.

Se la lunghezza è inferiore a 12 m e la larghezza supera i 2,2 m, è necessario trasportarlo tramite pianale (20 o 40 piedi). Se l'attrezzatura supera le dimensioni sopra indicate e si considerano le quantità, è richiesta la spedizione di merci alla rinfusa.