Όλα τα Προϊόντα
-
trackless κάρρο μεταφοράς
-
Κάρρο μεταφοράς ραγών
-
Καρότσι μεταφοράς κυλίνδρων
-
με μπαταρίες κάρρο μεταφοράς
-
Ολικοκατευθυνόμενο καλάθι μεταφοράς
-
Ηλεκτρικό Πικάπ
-
Διαμεταφορικό καρότσι Cross Rail
-
Βιομηχανικό ρυμουλκούμενο
-
καβαλικεύστε το μεταφορέα
-
αυτοματοποιημένο καθοδηγημένο όχημα
-
Αξεσουάρ καροτσιού μεταφοράς
-
Άλλα προϊόντα
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
Mike
Τηλεφωνικό νούμερο :
86-18790675017
Όχημα Επιθεώρησης Δρόμου-Σιδηροδρόμου Διευκολύνει τη Συντήρηση Υποδομών Δρόμων και Σιδηροδρόμων
| Τόπος καταγωγής | Xinxiang |
|---|---|
| Μάρκα | BETTER |
| Αριθμό μοντέλου | BHX |
| Ποσότητα παραγγελίας min | 1 κομμάτι |
| Τιμή | US$3000-3500 |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | Μονό πακέτο: Διαστάσεις 300×200×100 cm; Μικτό Βάρος 1000 kg; Ποσότητα ανά Πακέτο 1 μονάδα. |
| Χρόνος παράδοσης | 15-30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής | L/c, t/t |
| Δυνατότητα προσφοράς | 50 σετ/μήνα |
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Όνομα προϊόντος | Καρότσι μεταφοράς μπαταρίας-τροφοδοσίας | Χρήση | Βαρέων καθηκόντων υλική μεταφορά |
|---|---|---|---|
| Χωρητικότητα φόρτωσης | 1-300ton | Ειδική λειτουργία | Αντιεκρηκτικό, Ανθεκτικό στη θερμότητα, Ανύψωση, Προσαρμοσμένο |
| Υλικό | ατσάλι | Πακέτο μεταφορών | Ολόκληρο το καλάθι θα συσκευαστεί από τον Tarp. |
| Προσδιορισμός | 2000*2000*500 | Εμπορικό σήμα | Καλύτερα |
| Προέλευση | Xinxiang | Κωδικός HS | 84289090 |
| Παραγωγική ικανότητα | 50 σετ/μήνα | ||
| Επισημαίνω | Όχημα επιθεώρησης δρόμου-σιδηροδρόμου,Όχημα επιθεώρησης σιδηροδρόμων 300 τόνων,Όχημα επιθεώρησης σιδηροδρομικών βαγονιών 1 τόνου |
||
Περιγραφή προϊόντων
Το όχημα επιθεώρησης δρόμου-σιδηροδρόμου επιτρέπει την αποτελεσματική συντήρηση τόσο της οδικής όσο και της σιδηροδρομικής υποδομής
Το όχημα επιθεώρησης δρόμου-σιδηροδρόμου είναι ένας ευέλικτος εξοπλισμός διπλής λειτουργίας σχεδιασμένος για την αποτελεσματική συντήρηση τόσο της οδικής όσο και της σιδηροδρομικής υποδομής. Μεταβαίνει απρόσκοπτα μεταξύ της κίνησης σε δρόμους με ελαστικά και της κίνησης σε σιδηροτροχιές με ατσάλινους τροχούς, επιτρέποντας στους επιθεωρητές να έχουν πρόσβαση σε απομακρυσμένες ή πολυσύχναστες διαδρομές χωρίς πρόσθετες μεταφορές. Εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα παρακολούθησης (π.χ., LiDAR, κάμερες και αισθητήρες), επιτρέπει την ανίχνευση σε πραγματικό χρόνο ελαττωμάτων τροχιάς, συνθηκών οδοστρώματος και δομικών προβλημάτων. Με την ενσωμάτωση δυνατοτήτων επιθεώρησης για δύο δίκτυα μεταφορών, μειώνει σημαντικά τον χρόνο διακοπής λειτουργίας, βελτιστοποιεί την κατανομή των πόρων και ενισχύει την ασφάλεια και τη μακροζωία των κρίσιμων υποδομών σε αστικά και βιομηχανικά περιβάλλοντα.
| Μοντέλο | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Ονομαστικό φορτίο (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Μέγεθος τραπεζιού (mm) | Μήκος (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Πλάτος (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Ύψος (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Μεταξόνιο (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Εσωτερικό εύρος ράγας (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Διάμετρος τροχού (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Ποσότητα τροχών | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Απόσταση από το έδαφος (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Ταχύτητα κίνησης (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Ισχύς κινητήρα (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Απόσταση διαδρομής (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Μέγιστο φορτίο τροχού (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Συνιστώμενο μοντέλο ράγας | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Εφαρμογή |
Στην ολοκληρωμένη περιοχή κόμβου μεταφορών, μια ενιαία συσκευή μπορεί να ολοκληρώσει την ταυτόχρονη ανίχνευση του δρόμου στην πλατεία μπροστά από το σταθμό και της συνδεδεμένης τροχιάς, αποφεύγοντας την απώλεια χρόνου που προκαλείται από τη διασταυρούμενη λειτουργία πολλαπλών συσκευών με τον παραδοσιακό τρόπο
Ολοκληρωμένη παρακολούθηση διαβάσεων
Διεξαγωγή κοινής διάγνωσης της ομαλότητας της τροχιάς και του βαθμού φθοράς του οδοστρώματος στην περιοχή της διάβασης του σιδηροδρόμου για τον ακριβή εντοπισμό των σύνθετων ασθενειών στην περιοχή αλληλεπίδρασης μεταξύ της τροχιάς και του οδοστρώματος
Επιθεώρηση διαδρόμων διασυστημικών μεταφορών
Στα παράλληλα τμήματα δρόμου και σιδηροδρόμου, η ευθυγράμμιση της τροχιάς και η τεχνική κατάσταση των γειτονικών δρόμων μπορούν να ληφθούν ταυτόχρονα μέσω μιας ενιαίας λειτουργίας για τη δημιουργία ενός συστήματος συνεργατικής αξιολόγησης για την υποδομή
Έκτακτη διάσωση και συνεργατική ανταπόκριση
Σε σενάρια απόκρισης σε καταστροφές, φτάστε γρήγορα στην περιοχή διασύνδεσης δρόμου-σιδηροδρόμου για να παρέχετε υποστήριξη δεδομένων επί τόπου, διακανονισμένη για αποφάσεις επισκευής
| Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά |
Σύστημα περπατήματος πολλαπλών λειτουργιών
Εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενα σετ τροχών τροχιάς και συστήματα ελαστικών δρόμου, με χρόνο μετατροπής μικρότερο από 5 λεπτά
Ολοκληρωμένη πλατφόρμα επιθεώρησης
Ενσωμάτωση ανιχνευτών ελαττωμάτων ράγας, συστημάτων γεωμετρικής μέτρησης γραμμής και οργάνων εγκάρσιας τομής λέιζερ οδοστρώματος
Επεξεργασία σύντηξης δεδομένων
Επίτευξη τρισδιάστατης ψηφιακής χαρτογράφησης δεδομένων ανίχνευσης ράγας με βάση την πλατφόρμα BIM+GIS
Έξυπνο σύστημα ανάλυσης
Χρησιμοποιώντας αλγόριθμους βαθιάς μάθησης για την αυτόματη αναγνώριση τυπικών ασθενειών όπως η τριβή τροχιάς και η ρυτίδωση δρόμου
Πώς μπορούν να προσαρμοστούν τα καρότσια μεταφοράς;
Παρακαλώ πείτε μας:Τι φορτίο ή προϊόν θα μεταφερθεί στο καρότσι;
Ποιο είναι το βάρος του βαρύτερου ανυψωτικού ή φορτίου;
Ποιες είναι οι διαστάσεις; (Μήκος; Πλάτος; Ύψος)
Ποιος είναι ο χρόνος ταξιδιού και η συχνότητα; (# Ταξιδιών ανά, Βάρδιες ανά ημέρα:)
Ποια είναι η περιοχή ταξιδιού που πρέπει να καλύψετε; (Σιδηροδρομική/τσιμεντένια δάπεδο, Εσωτερικός/Εξωτερικός χώρος, ευθεία γραμμή ταξιδιού, κ.λπ.)
Ποια είναι η απόσταση που πρέπει να διανυθεί;
Άλλες σχετικές πληροφορίες ή συνθήκες χρήσης.
---- Χαμηλός θόρυβος Προκαλεί χαμηλό επίπεδο θορύβου.
---- Μέγιστη ασφάλεια Προσφέρει εγγύηση μέγιστης ασφάλειας για τους χειριστές και για το υλικό που χειρίζεται. Νοιαζόμαστε πραγματικά για την ασφάλεια όλων όσων συμμετέχουν στην εργασία.
---- Εύκολο στη λειτουργία Αυτά τα οχήματα είναι εύκολο να οδηγηθούν, οπότε μόλις το αποκτήσετε θα μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για τη μεταφορά των φορτίων σας. Θα σας υποστηρίξουμε για να αξιοποιήσετε στο έπακρο τον μεταφορέα βαρέων φορτίων σας.
---- Εύκολο στην εφαρμογή στη διαδικασία κατασκευής Λειτουργεί σε τυπικά δάπεδα; Δεν απαιτεί πολύπλοκη ή μόνιμη εγκατάσταση
---- Κατάλληλο για όλα τα είδη βάρους Το τιμόνι με μπαταρία τρόλεϊ είναι εξαιρετικό για το χειρισμό τόσο μικρών όσο και εξαιρετικά τεράστιων φορτίων για την αρθρωτή κατασκευή του και τα υψηλά ωφέλιμα φορτία του: έως 300 τόνους για κάθε τρόλεϊ.
| Δύναμη της εταιρείας |