도로-레일 검사 차량은 도로 및 철도 인프라 유지 보수를 가능하게 합니다.
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x| 제품 이름 | 배터리 전원 운반 카트 | 용법 | 아주 튼튼하 재료 교통 |
|---|---|---|---|
| 로드 용량 | 1-300ton | 특수 함수 | 폭발 방지, 내열성, 리프팅, 맞춤형 |
| 재료 | 강철 | 운송 패키지 | 전체 카트는 방수포로 포장됩니다. |
| 사양 | 2000*2000*500 | 등록 상표 | 더 나은 |
| 기원 | Xinxiang | HS 코드 | 84289090 |
| 생산 능력 | 50 세트/월 | ||
| 강조하다 | 도로-레일 검사 차량,300톤 철도 검사 차량,1톤 철도 차량 검사 |
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도로-레일 검사 차량은 도로 및 철도 인프라의 효율적인 유지 보수를 위해 설계된 다목적 이중 모드 장비입니다. 고무 타이어 도로 주행과 강철 바퀴 레일 이동 간에 원활하게 전환하여 검사관이 추가 이송 없이 원격 또는 혼잡한 경로에 접근할 수 있도록 합니다. 첨단 모니터링 시스템(예: LiDAR, 카메라 및 센서)을 갖추어 트랙 결함, 노면 상태 및 구조적 문제를 실시간으로 감지할 수 있습니다. 두 개의 운송 네트워크에 대한 검사 기능을 통합함으로써 가동 중지 시간을 크게 줄이고, 자원 할당을 최적화하며, 도시 및 산업 환경에서 중요한 인프라의 안전성과 수명을 향상시킵니다.
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| 모델 | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| 정격 하중(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| 테이블 크기(mm) | 길이(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 너비(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 높이(H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| 휠 베이스(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| 레일 내부 게이지(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 휠 직경(mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 휠 수량 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 지상고(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| 주행 속도(m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| 모터 전력(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| 주행 거리(m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| 최대 휠 하중(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 권장 레일 모델 | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| 응용 분야 |
종합 교통 허브 지역에서 단일 장치가 역 앞 광장의 도로와 연결 트랙의 동시 감지를 완료하여 기존 방식에서 여러 장치의 교차 작업으로 인한 시간 손실을 방지합니다.
교차로의 종합적인 모니터링
철도 건널목 지역의 트랙 평탄도와 포장 마모 정도에 대한 공동 진단을 수행하여 트랙과 포장 간의 상호 작용 영역에서 복합적인 질병을 정확하게 찾아냅니다.
교차 시스템 운송 회랑 검사
병렬 도로 및 철도 구간에서 단일 작업으로 트랙 정렬 및 인접 도로의 기술적 상태를 동시에 얻어 인프라에 대한 협업 평가 시스템을 구축할 수 있습니다.
비상 구조 및 협업 대응
재해 대응 시나리오에서 도로-레일 인터페이스 영역에 신속하게 도달하여 수리 결정에 대한 표준 간 현장 데이터 지원을 제공합니다.
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| 주요 기술 특징 |
다중 모드 보행 시스템
조절 가능한 트랙 휠 세트와 도로 타이어 시스템을 갖추고 있으며 변환 시간은 5분 미만입니다.
종합 검사 플랫폼
레일 결함 감지기, 선형 기하학적 측정 시스템 및 노면 레이저 단면 계측기를 통합합니다.
데이터 융합 처리
BIM+GIS 플랫폼을 기반으로 레일 감지 데이터의 3차원 디지털 매핑을 구현합니다.
지능형 분석 시스템
딥 러닝 알고리즘을 활용하여 트랙 마모 및 도로 rutting과 같은 일반적인 질병을 자동으로 식별합니다.
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Transfer Carts는 어떻게 맞춤 설정할 수 있습니까?
다음 사항을 알려주세요:카트에 어떤 하중이나 제품을 옮길 예정입니까?
가장 무거운 리프트 또는 하중의 무게는 얼마입니까?
치수는 어떻게 됩니까? (길이, 너비, 높이)
여행 시간과 빈도는 어떻게 됩니까? (하루에 #번의 여행, 하루에 #번의 교대 근무)
어떤 여행 구역을 커버해야 합니까? (레일/시멘트 바닥, 실내/실외, 직선 이동 등)
이동 거리는 얼마입니까?
기타 관련 정보 또는 사용 조건.
---- 저소음 낮은 소음 수준을 유발합니다.
---- 최대 안전 작업자와 취급 자재의 최대 안전을 보장합니다. 우리는 작업에 관련된 모든 사람의 안전을 진심으로 생각합니다.
---- 작동 용이성 이 차량은 운전하기 쉬우므로 일단 받으면 바로 사용하여 하중을 운송할 수 있습니다. 무거운 하중 운송 장치를 최대한 활용할 수 있도록 지원해 드립니다.
---- 제조 공정에 쉽게 구현 표준 바닥에서 작동합니다.하지 않습니다복잡하거나 영구적인 설치가 필요하지 않습니다.
---- 모든 종류의 무게에 적합 조향 배터리 구동 트롤리는 모듈식 제작과 높은 페이로드(각 트롤리당 최대 300톤)로 인해 작고 매우 큰 하중을 처리하는 데 매우 적합합니다.
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| 회사의 강점 |
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