-
gerobak transfer tanpa jejak
-
Gerobak Transfer Rel
-
Keranjang Transfer Kumparan
-
gerobak transfer bertenaga baterai
-
Keranjang Transfer Omnidirectional
-
Meja Putar Listrik
-
Kereta Transfer Rel Silang
-
Trailer Industri
-
pembawa straddle
-
kendaraan berpemandu otomatis
-
Aksesori Kereta Transfer
-
Produk-produk lain
Kendaraan Inspeksi Jalan Rel Memungkinkan Perawatan Infrastruktur Jalan dan Rel
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
x| Nama Produk | Keranjang Transfer Daya Baterai | Penggunaan | Transportasi Material Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan | 1-300ton | Fungsi Khusus | Anti-Ledakan, Tahan Panas, Mengangkat, Disesuaikan |
| Bahan | baja | Paket transportasi | Seluruh Gerobak Akan Dikemas dengan Terpal. |
| Spesifikasi | 2000*2000*500 | Merek dagang | Lebih baik |
| Asal | Xinxiang | Kode HS | 84289090 |
| Kapasitas produksi | 50 set/bulan | ||
| Menyoroti | Kendaraan inspeksi jalan rel,Kendaraan inspeksi rel seberat 300 ton,Inspeksi kereta jalan seberat 1 ton |
||
Kendaraan inspeksi jalan-rel adalah peralatan dual-mode serbaguna yang dirancang untuk perawatan yang efisien dari infrastruktur jalan dan rel. Peralatan ini beralih dengan mulus antara perjalanan jalan dengan ban karet dan pergerakan rel dengan roda baja, memungkinkan inspektur mengakses rute terpencil atau padat tanpa transfer tambahan. Dilengkapi dengan sistem pemantauan canggih (misalnya, LiDAR, kamera, dan sensor), memungkinkan deteksi cacat jalur, kondisi permukaan jalan, dan masalah struktural secara real-time. Dengan mengintegrasikan kemampuan inspeksi untuk dua jaringan transportasi, hal ini secara signifikan mengurangi waktu henti, mengoptimalkan alokasi sumber daya, dan meningkatkan keselamatan serta umur panjang infrastruktur kritis di lingkungan perkotaan dan industri.
![]()
![]()
| Model | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Beban Terukur(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Ukuran Meja (mm) | Panjang(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Lebar(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Tinggi(H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Jarak Sumbu Roda(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Pengukur Dalam Rel(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diameter Roda(mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Kuantitas Roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Jarak Bebas Tanah(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Kecepatan Lari(m/mnt) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Daya Motor(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Jarak Lari(m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Beban Roda Maks(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Model Rel yang Direkomendasikan | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Aplikasi |
Di area pusat transportasi terpadu, satu perangkat dapat menyelesaikan deteksi sinkron jalan di alun-alun depan stasiun dan jalur penghubung, menghindari hilangnya waktu yang disebabkan oleh pengoperasian silang beberapa perangkat dengan cara tradisional
Pemantauan komprehensif persimpangan sebidang
Lakukan diagnosis bersama terhadap kelancaran jalur dan tingkat keausan perkerasan di area persimpangan kereta api untuk secara akurat menemukan penyakit majemuk di area interaksi antara jalur dan perkerasan
Inspeksi koridor transportasi lintas-sistem
Pada bagian jalan dan rel paralel, penyelarasan jalur dan status teknis jalan yang berdekatan dapat diperoleh secara bersamaan melalui satu operasi untuk membangun sistem evaluasi kolaboratif untuk infrastruktur
Penyelamatan darurat dan respons kolaboratif
Dalam skenario tanggap bencana, dengan cepat mencapai area antarmuka jalan-rel untuk memberikan dukungan data di tempat lintas standar untuk keputusan perbaikan
![]()
![]()
| Fitur Teknis Utama |
Sistem berjalan multi-mode
Dilengkapi dengan set roda jalur yang dapat disesuaikan dan sistem ban jalan, dengan waktu konversi kurang dari 5 menit
Platform inspeksi komprehensif
Mengintegrasikan detektor cacat rel, sistem pengukuran geometris jalur, dan instrumen penampang laser permukaan jalan
Pemrosesan fusi data
Mencapai pemetaan digital tiga dimensi data deteksi rel berdasarkan platform BIM+GIS
Sistem analisis cerdas
Memanfaatkan algoritma pembelajaran mendalam untuk secara otomatis mengidentifikasi penyakit khas seperti abrasi jalur dan alur jalan
![]()
Bagaimana Kereta Transfer dapat disesuaikan?
Silakan beritahu kami:Beban atau produk apa yang akan dipindahkan ke kereta?
Berapa berat angkat atau beban terberat?
Apa dimensinya? (Panjang; Lebar; Tinggi)
Berapa waktu perjalanan dan frekuensinya? (# Perjalanan per, Shift per hari:)
Area perjalanan apa yang perlu Anda liput? (Rel/lantai semen, Dalam Ruangan/Luar Ruangan, perjalanan garis lurus, dll)
Berapa jarak yang harus ditempuh?
Informasi relevan lainnya atau kondisi penggunaan.
---- Kebisingan rendah Ini menyebabkan tingkat kebisingan rendah.
---- Keamanan maksimum Menawarkan jaminan keamanan maksimum bagi operator dan untuk material yang ditangani. Kami sangat peduli dengan keselamatan semua orang yang terlibat dalam pekerjaan.
---- Mudah dioperasikan Kendaraan ini mudah dikendarai, jadi segera setelah Anda mendapatkannya, Anda akan dapat menggunakannya untuk mengangkut beban Anda. Kami akan mendukung Anda untuk memaksimalkan pengangkut beban berat Anda.
---- Mudah diterapkan ke dalam proses manufaktur Beroperasi di lantai standar; Tidak membutuhkan instalasi yang rumit atau permanen
---- Cocok untuk Semua Jenis Berat Troli bertenaga baterai kemudi sangat bagus untuk menangani beban kecil dan sangat besar karena fabrikasi modularnya dan muatan tingginya: hingga 300 ton untuk setiap troli.
![]()
| Kekuatan Perusahaan |
![]()
